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【津波対策製品】津波救命艇シェルター(4人・8人・25人乗り)
PR地震発生から津波到達まで避難が間に合わない! 猛烈な速度で迫ってくる津…
『+CAL(タスカル)』シリーズは、救命艇のエキスパートが造った、耐用年数30年以上の津波救命艇シェルターです。 高波で横転しても船体が自然に復帰するセルフライディング構造や、 船体に大きなダメージを受け、万が一完全に浸水しても沈まない、津波の画像を徹底的に検証し設計されています。 また、不沈構造は全てSOLAS【SOLAS条約(海上人命安全条約)とは、1912年のタイタニック号海難事故...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ミズノマリン 本社・工場
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鉄道・船舶関連の解析事例集!様々な事例がございますので是非ご覧下さい
鉄道車両のモデル解析、船のスロッシング解析、鉄道車両内の空気の流れ解析、編成車両ダイナミクスの大規模有限要素解析、船体強度解析等の解析事例集です。 また事例集にない解析事例もございますので、ご興味がある解析事例がございましたらお問い合わせ下さい。...全世界において、自動車、造船、航空機、重工業、建築・建設、精密、電機など多岐にわたる産業で用いられており、その実績と信頼性の高さから多くのエンジニ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社エヌ・エス・ティ
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NX Nastranによる10両編成モデルの 固有値解析を行い、20…
【事例概要】 ■製品名: NX Nastran ■解析: 固有振動解析 ■業種: 鉄道・船舶 鉄道車両は連結して走行するので、車両のダイナミクスを検討する時は 編成車両の運動特性を解析する必要があります。 走行車両各部の発生振動を精度よく予測するため、車体を均一梁や 等価板構造...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社エヌ・エス・ティ
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実際の構造に近い全船体モデルを作成し、モデルの強度解析を行いました。
【事例概要】 ■製品名: NX Nastran ■解析: 線形静解析 ■業種: 鉄道・船舶 船体設計には、有限要素法を用いた強度計算が広く採用されています。 デッキ、サイド外板、二重底構造、横隔壁、縦横強度フレームなど 多くの部材で構成する船体構造は複雑で、単純に一部を取り出し...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社エヌ・エス・ティ
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