【津波対策製品】津波救命艇シェルター（4人・8人・25人乗り）

PR地震発生から津波到達まで避難が間に合わない！　猛烈な速度で迫ってくる津…

『+CAL(タスカル)』シリーズは、救命艇のエキスパートが造った、耐用年数30年以上の津波救命艇シェルターです。 高波で横転しても船体が自然に復帰するセルフライディング構造や、 船体に大きなダメージを受け、万が一完全に浸水しても沈まない、津波の画像を徹底的に検証し設計されています。 また、不沈構造は全てSOLAS【SOLAS条約（海上人命安全条約）とは、1912年のタイタニック号海難事故...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ミズノマリン 本社・工場

赤さびの上に塗布可能！防錆プライマー『リックファイバー』

PR鋼構造物や金属系部材を錆からガード！剥離剤やブラスト工法が不要で施工性…

鋼材の錆補修や新設鉄骨を錆から守る無機の防錆プライマー。 ポリマーセメントモルタル系でエマルジョンとコンパウンドから 構成されています。強度を上げるために炭素繊維が含まれており、 塗膜は外部からの暴露を遮断し、鋼材を保護します。 ■リックファイバーの3つの特長 ▲防錆・防食性 　pH値約12.5の強アルカリ性で赤錆を不働態化 ▲施工性 　素地調整は3種ケレン以上 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社スペック

【事例】編成車両ダイナミクスの大規模有限要素解析

NX Nastranによる10両編成モデルの 固有値解析を行い、20…

【事例概要】 ■製品名： NX Nastran ■解析： 固有振動解析 ■業種： 鉄道・船舶 鉄道車両は連結して走行するので、車両のダイナミクスを検討する時は 編成車両の運動特性を解析する必要があります。 走行車両各部の発生振動を精度よく予測するため、車体を均一梁や 等価板構造...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エヌ・エス・ティ

【事例】有限要素法による船体強度解析

実際の構造に近い全船体モデルを作成し、モデルの強度解析を行いました。

【事例概要】 ■製品名： NX Nastran ■解析： 線形静解析 ■業種： 鉄道・船舶 船体設計には、有限要素法を用いた強度計算が広く採用されています。 デッキ、サイド外板、二重底構造、横隔壁、縦横強度フレームなど 多くの部材で構成する船体構造は複雑で、単純に一部を取り出し...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エヌ・エス・ティ