仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事

小ねじ締め忘れ防止用マーキング式ポカヨケトルクドライバMNTD

設定トルクに達すると、自動的に小ねじ頭部に「締めた証拠」をマーキングし…

世界初！（注）お客様からのご要望にお応えし開発。ようやく市販できました。 （注：日刊自動車新聞2015/10/10号 、PAT.PEND） 単能形非空転式マーキングポカヨケトルクドライバ『MNTDシリーズ』。 ◆締付け完了マークの有無で締め忘れが発見でき、締め忘れが防止できます。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所

トルク目盛付きプリロック形絶縁トルクレンチ PQLZシリーズ

絶縁性能AC1000V。感電事故防止に東日のプリロック形絶縁トルクレン…

■実績多数。絶縁性能AC1000Vの絶縁トルクレンチ。 ■トルク目盛付のプリロック形絶縁トルクレンチ。異なるボルトサイズ（締め付けトルク）でも、トルク目盛によって調整が簡単に行えます。 ■電気自動車（EV）/ハイブリッドカー（HV）の開発/製造/保守/充電設備工事に！ ■どうしても電源を落とせない「活線作業」など、電設工事にも実績多数。 ☆東日製作所は１９５６年に日本で初めてクリック式ト...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所

東日　単能形絶縁トルクレンチ QSPZシリーズ

耐電圧AC1000V。シンプル＆ローコスト。同じトルクでの繰り返し締め…

■耐電圧AC1000Vの単能形絶縁トルクレンチ。 ■単能形はトルク目盛が無いのでシンプル＆ローコスト。同じボルト（締付けトルク）の繰り返し締付け作業に適しています。 ■電気自動車（EV）/ハイブリッドカー（HV）の開発/製造/保守/充電設備工事に！ ■どうしても電源を落とせない「活線作業」に好適。 ☆校正・修理も承ります。詳細はお問い合わせください。 ■東日製作...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所