本物の木目と触り心地を目指した 人工木材彩木「彩木フェンスAF」

PR天然木と同じ熱の伝わり方にすることでぬくもりのある触りごこちまで再現！

目指したのは本物の木目とさわりごこち 彩木は美しさ、耐久性、安全性を極めた素材です。 『彩木フェンスAF』は、断熱材にも使われるウレタンがアルミへの熱を遮り、 芯材のアルミがウレタンの伸縮を抑え、熱膨張係数は鉄やコンクリートと 同等の性能を実現した製品です。 彩木は伸縮が少ないため、180mmもの迫力のある幅広材を採用可能。 端部やコーナーで使用するキャップにもこだわり5度の改良で目立たない...

メーカー・取り扱い企業： MINO株式会社

【展示会出展】油圧ショベル用ダイヤモンドソー『KDSシリーズ』

PR風力タービンブレードの現場解体に好適！

ドイツ・KEMROC社製『KDSシリーズ』は、油圧ショベルに装着することで 鉄・岩石・コンクリートなどの切断が行えるアタッチメント製品です。 ダイヤモンドチップを使用した刃で高い切断能力を実現しており、 鉄筋コンクリートやガラス繊維強化樹脂といった素材にも対応。 様々な現場で活躍中。 これまでワイヤーソーなどを使用して行なっていた切断作業の “機械化”が図れ、現場負担の削減に貢献します。 【...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社れんたま【KEMROC】

設計における理念・理論「船体」編

ジョイント部分全体に荷重が分散される！10年、20年のご使用にも強度が…

における理念・理論をご紹介したします。 工業試験場での試験を始め各種の試験により、3トンを超える引っ張り試験に 耐える強度を有していることを実証済み。ジョイント断面全体に船体と同じ FRP素材を用い、船体本体の平均的な強度より大幅に強化したジョイント部分と することで、圧倒的な強度と耐久性を生みだしています。 フロートを支える船体部分には、当時、航空機やレーシングカーのために ...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社オーパ・クラフト

救助用ボート『オーパ・レスキューS3』

救助活動を強力にサポート！船体材質にFRPを採用し、優れた耐衝撃性と耐…

『オーパ・レスキューS3』は、頑丈・軽量・便利なFRP製。世界最高水準の繊維強化プラスチック素材を独自の異形状積層技術で船体に仕立て，船体ジョイントは独自の全周かみ合わせ方式を採用。船体と船体結合部のいずれも，その強度は世界最高クラス。瓦礫との衝突や浅瀬での乗り上げにも耐え抜くだけでなく，１分...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社オーパ・クラフト