有限会社オーパ・クラフト 設計における理念・理論「船体」編
- 最終更新日：2022-12-20 11:14:37.0
- 印刷用ページ
ジョイント部分全体に荷重が分散される！10年、20年のご使用にも強度が持続
当社製ボートの「船体」の設計における理念・理論をご紹介したします。
工業試験場での試験を始め各種の試験により、3トンを超える引っ張り試験に
耐える強度を有していることを実証済み。ジョイント断面全体に船体と同じ
FRP素材を用い、船体本体の平均的な強度より大幅に強化したジョイント部分と
することで、圧倒的な強度と耐久性を生みだしています。
フロートを支える船体部分には、当時、航空機やレーシングカーのために
研究開発されていた構造とその理論が取り入れられて、船体補強部分に
応用されています。
【特長】
■ボート本体は自社内一貫生産
■世界の一流素材を使用することへの徹底したこだわり
■フロートが取り付けられる船体部位の特殊な補強構造理論
■船底全体がフラットになるように設計
■船首部分に丸みを持たせて幅広の船底構造を採用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報設計における理念・理論「船体」編
【その他の特長】
■驚異的な収納性・格納性
■立てたままの保管・搬送が可能
■軽トラックの上に4艇積載可能
■ボートを防災用・レジャー用保管庫として使用できる
■軽ワンボックス車内に水平に格納も可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
| 価格帯 | お問い合わせください |
|---|---|
| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
カタログ設計における理念・理論「船体」編
取扱企業設計における理念・理論「船体」編
-
-
【事業の概要】 ■レジャー・業務・防災・救助用小型分割式ボートおよびその関連製品の開発・製造・販売 ■小型ボートを使った水上活動の安全啓発活動 ■FRP積層技術および異種材料接合技術を活用した製品の設計・製造
設計における理念・理論「船体」編へのお問い合わせ
お問い合わせ内容をご記入ください。
