オーパ・クラフトの分割ボート船体および船体結合部の設計理念と理論

オーパ・クラフトの業務艇は，船体前後を簡単に組み立て・分解可能な2分割ボート。同一形式で40年以上つくられてきた全周かみ合わせ方式の船体結合は，数々の検証試験や過酷な現場での使用実績を誇ります。

【特長】
■優れた耐衝撃性と耐久性
■迅速な組立て性
■高い安定性
■扱いやすい操作性
■抜群の収納性
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『オーパ・レスキューS3』は、頑丈・軽量・便利なFRP製。世界最高水準の繊維強化プラスチック素材を独自の異形状積層技術で船体に仕立て，船体ジョイントは独自の全周かみ合わせ方式を採用。船体と船体結合部のいずれも，その強度は世界最高クラス。瓦礫との衝突や浅瀬での乗り上げにも耐え抜くだけでなく，１分以内に組み立て・分解が可能。防災ボートとして，いざというときに迅速・確実に出動できます。

また、簡単に脱着できるフロートが船体の横揺れや乗降の際の片側への沈み込みを防止し，安定性が向上します。使用資材は豪華クルーザーなどの保護に使われる世界最高水準のフェンダー（防舷材）を贅沢に使用。公的機関や社内の強度試験でその強度は折り紙付きです。

【特長】
■優れた耐衝撃性と耐久性
■迅速な組立て性
■高い安定性
■扱いやすい操作性
■抜群の収納性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）

『OPA ライト3』は、2馬力船外機専用でミニ・ボートの基準を満たしており、
免許・船検不要で乗ることができる分割ボートです。

「OPA S3」をさらに6Kg軽量化。
ボート・ライフの入門用、土木・環境調査、学術研究など幅広い用途で
お気軽にご利用いただけます。

【特長】
■2馬力船外機専用
■免許・船検不要
■軽量タイプ
■安心の船体全周かみ合わせ式
■ボートの分解・組み立てが簡単

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

当社製ボートの「船体」の設計における理念・理論をご紹介したします。

工業試験場での試験を始め各種の試験により、3トンを超える引っ張り試験に
耐える強度を有していることを実証済み。ジョイント断面全体に船体と同じ
FRP素材を用い、船体本体の平均的な強度より大幅に強化したジョイント部分と
することで、圧倒的な強度と耐久性を生みだしています。

フロートを支える船体部分には、当時、航空機やレーシングカーのために
研究開発されていた構造とその理論が取り入れられて、船体補強部分に
応用されています。

【特長】
■ボート本体は自社内一貫生産
■世界の一流素材を使用することへの徹底したこだわり
■フロートが取り付けられる船体部位の特殊な補強構造理論
■船底全体がフラットになるように設計
■船首部分に丸みを持たせて幅広の船底構造を採用

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