仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事

長尺鋼管切羽補強システム『Me工法／Me-fix』

エコロジー＆地山拘束効果！新しい長尺鋼管切羽補強システム

「Me工法」は、山岳トンネル掘削時において、坑口部や未固結地山などの 脆弱な地山状況で適用される小口径の長尺鋼管切羽補強工です。 接続部拡径によりネジ部耐力の増強を図り、小口径薄肉鋼管(φ76.3×4.2mm)の 使用を可能とし、軽量化に伴い経済性、施工性が向上します。 また、「Me-fix」はこれまでの鋼管による切羽補強工の弱点であった 付着耐力の向上を図り、確実な地山拘束力が...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

ハイブリッド耐震補強工法

耐震ブレースをエポキシ樹脂とあとアンカーによって2種類の方法で接合する…

従来工法と比較して、あと施工アンカー本数が低減でき、既存躯体の目荒しが不要なため、騒音・振動・粉塵を極力軽減でき、居ながらの工事も可能です。 既存骨組へのあと施工アンカー本数の増減で、必要に応じた補強効果が確保できます。 頭付スタッドによる間接接合なので、確実にラップ長を確保できるため、高品質です。 本工法は開口を有する鉄骨ブレースとしても使用できます。...■工法の概要 既存...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

ガイナメッシュ工法Dタイプ　〔はく落対策＋漏水対策工(導水工)〕

特殊なシートをアンカーで打設し導水するだけでなく、コンクリート片のはく…

『ガイナメッシュ工法 Dタイプ』は、 コンクリート構造物からの漏水とはく落を防止する工法です。 コンクリート構造物における漏水の滴下、およびコンクリート片のはく落を防止し、構造物利用者の安全を確保することを目的としている工法です。 形状保持帯の剛性でトンネルの曲面に容易に取付けることができます。 取り付けはアンカーを打ちこむだけのため、短時間施工が可能です。 【特　長】 ■...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

工法『ハイブリッドフォアパイリング』

「長尺フォアパイリング」と「長尺鏡補強工」の兼用パターンで切羽安定性を…

『ハイブリッドフォアパイリング』は、より高い周辺地山の 塑性化抑制効果が期待できる工法です。 小口径鋼管を鏡部上部より天端に向かって打設配置することにより、従来の フォアパイリングで補強される「天端部」とともに崩壊リスクの高い 「鏡面上部地山」の補強を行うことができます。 【特長】 ■ラップ部を多くすることにより、鏡部を含め広範囲にわたり 　周辺地山を補強することができる ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー