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11件 - メーカー・取り扱い企業
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PR【30mmの狭小部にも!】交通規制なしで狭い場所の施工が可能。PC、R…
『3eシール』は、交通規制を行わずにPC・RC橋の桁端遊間部に防水ラインを形成できる 「桁端部側方型充填工法」の専用充填材です。 ガイドワイヤーを遊間内に渡し、道路橋側面から施工。 流動性が高いためスムーズにポンプ圧送でき、作業空間が狭い場所もOK。 伸縮遊間にしっかり追従し、コンクリート・鋼製面と優れた接着性を発揮します。 ※詳しくはPDF資料をご覧ください。お問い合わせも...
メーカー・取り扱い企業: 中井商工株式会社 本社・大阪支店
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PR集排水能力と高耐圧性を兼備!立体網状スパイラル構造の全透水型ドレーン材…
『もやいドレーン』は、立体網状体でありながら内部の通水方向に スパイラルパイプが配列された立体網状スパイラル構造のドレーン材です。 “標準”タイプは、剛性の高い板状で、主に擁壁、橋台、コンクリート 構造物などの裏込排水でフラットな箇所への設置に好適。 「Nタイプ」は、“標準”と“フレキシブル”と2種類のタイプとなり 用途に合わせて選択でき、どちらも立体網状スパイラル構造により ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社吉原化工
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実施される水中コンクリートによる「腹付け工」を、プレキャスト残置型枠を…
<安全性・計画性の確保> ■残置型枠工法は1 段毎の施工が可能で閉鎖性が解消され、非常時の退避行動が速やかに取れます。 ■残置型枠自体が自立式であるため、海中での作業を安全に行うことが可能です。 ■気象海象条件に左右され易い海上工事の計画性の確保が可能です。 <経済性・施工性の向上> ■閉鎖空間が無いため作業効率の向上により工期短縮が図れます。 ■製品重量が軽量のため小型重機による...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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大重量の大型製品であっても、レールと鋼球のベアリング効果で、小…
■基礎コンクリートにレールを埋設し、鋼球とウインチ等によりコンクリート二次製品を牽引して滑走移動させる工法です。 ■クレーンでの据付が直接できない市街地および道路・鉄道等の高架下、また、仮設道路が設置できない場所においてもスムーズに据付作業が行えます。 ■製品の吊り降ろしは、クレーンを移動する必要がありません。 ■ボックスカルバートをはじめ、L型擁壁やフリュームなと...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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斜めPC鋼材を応用した外付け耐震補強工法
■外部からの補強のため、室内レイアウトの変更が不要です。 ■低騒音・低振動かつ無粉塵施工が可能なので、環境負担が小さく、工事期間中も建物の継続使用が可能です。 ■構面内に配置した斜めPC鋼材は、高耐久で高い復元力特性をもちながら、直径が最大40mm と細く、補強後も採光・通風を妨げることがありません。 ■補強耐力の大部分を斜めPC鋼材で負担させることで、PCa部材断面がスレンダー...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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崩壊土砂・落石・雪崩防護柵や、既設落 石防護補強工法および落石防護・…
<ラインアップ> ■崩壊土砂防護柵「スロープガードフェンス タイプLE」 ■雪崩防護柵「スロープガードフェンス タイプLS」 ■落石防護柵「スロープガードフェンス タイプLR」 ■落石防護柵「SPARCフェンス」 ■雪崩予防策「SPARCフェンス Sタイプ」 ■既設落石防護策補強工「再強フェンス」 ■既設落石防護策補強工「再強フェンス Lタイプ」 ■ポケ...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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アーチ形状により高盛土に対応!フレキシブルなジョイント構造のプレキャス…
■当製品は、TSKJ工法を採用した底樋管です。 ■ヒューム管を利用した現場打ち構造に比べて、大幅な工期短縮が図れ、 仮排水工、開削の期間を最小限に抑えることが可能です。 ■現場打ちで構築する止水壁と比べて、大幅に工期を短縮することができます。 ■底樋管と止水壁の継手についても、完全止水工法を採用しているため漏水の恐れありません。 ■分割方式にすることにより製品重量を抑えています。 ■製...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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道路際や民家裏で落石やがけ崩れ・崩壊土砂を受け止める補強土壁です。最大…
<極めて優れた衝撃吸収性能> ■ジオロックウォールは、土とジオシンセティックスを主材料としています。 ■土構造物特有の柔構造性により効率良く衝撃を吸収し、大規模な衝撃エネルギーにも対応することができます。 <施工コストは従来工法の50~65%> ■主材料が土であり、現地発生土や建設残土を材料として利用することができます。 ■一般的な土工のみで施工が可能であり熟練工による特殊技術は不要です...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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既設道路に設置することで、2.5m程度まで歩道拡幅が短期間に施工できる…
■安定した構造 ・現場で打設した基礎コンクリートに後施工で行うアンカーボルトにより製品を連結することで、縦・横方向を一体化させた構造です。 ・プレキャスト基礎を使用することで完全なドライ工法も可能です。 ■優れた安全性 ・基礎コンクリートと底版上の土重が転倒・滑動に対して抵抗することで安定します。 ・歩道部は、円型滑り止め模様でスリップ防止を図ることができます。 ■排水性の向上 ・歩...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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魚道ブロックを楕円形に積み重ねる工法のため、敷地面積を大幅に削減可能で…
■魚道ブロックを楕円形に積み重ねる工法のため、敷地面積を大幅に削減できます。 ■曲線部と直線部に用いる製品形状がそれぞれ共通化されており、施工性に優れています。 ■半円形部の間に直線部を設けたトラック形状にすることで、魚が遡上しやすいプール流況に整えます。 ■魚道勾配は折り返しの半円形部がLevel、遡上の直線部が1 / 10 の緩勾配で、丸円形に比べ遡上効率が向上します。 ■隔壁は小型魚...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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地震時の橋脚のゆれの影響を抑制!橋脚と堤防との相対変位を吸収し、堤防へ…
■『プレキャストさや管ブロック』は、地震時、堤防に橋脚の揺れを 伝えないようにするために橋脚の周りに設置する堤防の強靭化対策工法です。 ■橋脚形状に対応して円型または角型の製品を縦使いし、橋脚の周りに遊間を設けて設置します。橋脚と堤防との相対変位を吸収し、堤防への影響を緩和します。 【施工手順】(1段毎の施工手順) (1)部材搬入 (2)コ字部材(R部材)組立 (3)部材接合処...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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既設道路に設置することで、最大1.75mの車道拡幅が短期間に施工できる…
■山側及び谷側環境への影響低減 ・張出構造のため、山側地山の堀削が不要で、河川・水路などの谷側への影響を極力低減できます。 ■早期交通開放 ・プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 ■コスト低減が可能 ・既存擁壁の天端の一部を撤去してブロックを設置するため、擁壁の再構築が不要となり、コスト低減に繋がります。 ■車両用防護柵に対応 ・車両用防...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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斜面型落石を法尻で防ぐ、落石防護柵
■本構造物は、崩落土砂およびオーバーハング斜面以外の地形において最適な工法です。 ■部材形状は、北陸地方整備局設計要領のロックシェッド同様に設計した構造物(σck=60N/㎟)です。 ■落石の衝撃力にてタイプ選定を致します。 ■構造形式は、経済性を考慮して、1剛2ヒンジ構造にしています。... ...
メーカー・取り扱い企業: 昭和コンクリート工業株式会社
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