空洞や埋設物の探査に　マルチチャープレーダ　【※NETIS登録】川崎地質

路面下３m以深まで時速４０km以上コストを抑えて空洞や埋設物の探査ができるマルチチャープレーダ　※探査事例付きカタログ進呈中

路面下空洞や、老朽化下水道起因の深層空洞調査に！探査事例付きマルチチャープレーダカタログ進呈中です。※NETIS:KT-170075-A 登録　
マルチチャープレーダは、チャープ波の反射信号を圧縮してパルス波に変換すること（パルス圧縮方式）により、従来のパルス波の分解能力（解像度）を確保しつつ探査可能深度を2倍以上に高めることを可能としました。

【こんなときに役立ちます】
●老朽化下水道起因の深層空洞調査（ストックマネジメント計画等への適用）
●シールド工事施工前後の深層空洞調査　など
●路面下空洞調査　（国道、県道、市道、高速道路等）
●河川堤防管理用道路の空洞調査　など

※詳しくはカタログをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせください。

関連リンク - http://www.kge.co.jp/concept.html

基本情報空洞や埋設物の探査に　マルチチャープレーダ　【※NETIS登録】

◆牽引型
より深い場所の探査に
深度1.5m以上の老朽化下水道の
深層空洞調査に好適
◆車載型
高分解能
狭い道路や浅層部の調査に
深度1.5mまでの
路面下空洞調査に好適

価格帯	お問い合わせください
納期	お問い合わせください
用途／実績例	●老朽化下水道起因の深層空洞調査　（ストックマネジメント計画等への適用） ●シールド工事施工前後の深層空洞調査　など ●路面下空洞調査　（国道、県道、市道、高速道路等） ●河川堤防管理用道路の空洞調査　など