川崎地質株式会社 空洞や埋設物の探査に マルチチャープレーダ 【※NETIS登録】

空洞や埋設物の探査に マルチチャープレーダ 【※NETIS登録】 http://kensetsu.ipros.jp/public/product/image/d2a/2000408495/IPROS17173356371283883645.PNG ◆牽引型 より深い場所の探査に 深度1.5m以上の老朽化下水道の 深層空洞調査に好適 ◆車載型 高分解能 狭い道路や浅層部の調査に 深度1.5mまでの 路面下空洞調査に好適 川崎地質株式会社 調査・測定・サービス > 調査・試験・検査 > 地質調査
路面下3m以深まで時速40km以上コストを抑えて空洞や埋設物の探査ができるマルチチャープレーダ ※探査事例付きカタログ進呈中

路面下空洞や、老朽化下水道起因の深層空洞調査に!探査事例付きマルチチャープレーダカタログ進呈中です。※NETIS:KT-170075-A 登録 
マルチチャープレーダは、チャープ波の反射信号を圧縮してパルス波に変換すること(パルス圧縮方式)により、従来のパルス波の分解能力(解像度)を確保しつつ探査可能深度を2倍以上に高めることを可能としました。

【こんなときに役立ちます】
●老朽化下水道起因の深層空洞調査(ストックマネジメント計画等への適用)
●シールド工事施工前後の深層空洞調査 など
●路面下空洞調査 (国道、県道、市道、高速道路等)
●河川堤防管理用道路の空洞調査 など

※詳しくはカタログをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせください。

基本情報空洞や埋設物の探査に マルチチャープレーダ 【※NETIS登録】

◆牽引型
より深い場所の探査に
深度1.5m以上の老朽化下水道の
深層空洞調査に好適
◆車載型
高分解能
狭い道路や浅層部の調査に
深度1.5mまでの
路面下空洞調査に好適

価格帯 お問い合わせください
納期 お問い合わせください
発売日 取扱い中
用途/実績例 ●老朽化下水道起因の深層空洞調査 (ストックマネジメント計画等への適用)
●シールド工事施工前後の深層空洞調査 など
●路面下空洞調査 (国道、県道、市道、高速道路等)
●河川堤防管理用道路の空洞調査 など

カタログ空洞や埋設物の探査に マルチチャープレーダ 【※NETIS登録】

取扱企業空洞や埋設物の探査に マルチチャープレーダ 【※NETIS登録】

カワサキv1.PNG

川崎地質株式会社

地質調査、海洋・資源・エネルギー、防災・減災、メンテナンス、解析・設計領域において、ボーリング調査、孔内検層、室内試験、地下水調査、活断層調査、液状化検、物理探査、斜面安定解析、地震観測踏査、地中レーダ探査など

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