日本プラッサー株式会社本社

レール表面損傷検査装置『RSCM』

深さ7mmまで損傷を分析！表面の損傷が超音波を遮断する箇所にも使用可能

『RSCM』は、レール表面の損傷を検査するための認定済み測定器です。 転がり接触疲労(きしみ割れやシェリングなど)、はく離、 ピッチングといった損傷は、深さ7mmまで検出・分析。 測定中…

可搬式波状摩耗測定システム『RMF1100』

頑丈なアルミニウム製のモジュール構造！左右レールを同時に連続的に測定

『RMF1100』は、レールの長手方向凹凸を測定するための認定済み 可搬式波状摩耗測定システムです。 測定したプライマリプロファイルは、10mmから1000mmまでの既定の 波長域に分割・評…

固定式波状摩耗測定システム『RM1200D』

各軌間に対応！簡単操作で効率よく、レールの長手方向凹凸と溶接部を測定

『RM1200D』は、高性能タブレット付き固定式波状摩耗測定システムです。 軌道上ですぐに使い始めることができ、測定は数秒で完了。 測定キャリッジは手回しクランクで1200mmの測定距離の上を…

高分解能測定システム『RM150HR』

3本の測定ピンによって高精度サンプリング！自動測定はわずか数秒で実施

『RM150HR』は、レールの走行面上に平行に配置した3本の測定ピン により、距離150mmを測定するレール表面粗さの測定システムです。 サンプリングレート0.1mmで実施し、測定データをリア…

レーザー断面形状測定システム『PML』

非常に軽く、持ち運びに便利！高い操作性、全ての軌間に対応可能

『PML』は、測定結果のエクスポート(PDF)が可能な レーザー断面形状測定システムです。 測定は短時間。測定後の評価は数秒で完了し、レールの 現状プロファイルと基準プロファイル比較をプレビ…

自動線形ガイドコンピューター「SmartALC」

機械オペレーターの作業をサポート！作業工程をより確実に、保線機械の運転をスムーズにします。

「SmartALC」は、マルチプルタイタンパーの自動線形ガイドコンピューター。 【作業を確実に、そしてスムーズ】に行うことが出来ます！ ＜特徴＞ ■使いやすいタッチパネルとキーボード ■夜…

多機能小型道床整理車【ＵＣＭ】

要望に合わせてカスタマイズ可能・小型でパワフル！

『ＵＣＭ』は、様々なオプション装備が選択可能な軽量小型機械です。 様々なこの機能を追加することで、軌道安定化など効率的な保線作業に貢献します。 ＜特徴＞ ■小型かつパワフル（車両全長１１m・…

道床整理・締め固め作業車　「KSP2002 EーLP」

ワンマン作業可能！「加振力調整機付き」で、近隣地域への振動伝播も最小化しスタビライザー作業も可能です。

『KSP』は、サイドプラウ、センタープラウ、スタビライザーユニット、メインスイーパーを搭載しています。 たった一人のオペレータによる1回の走行で完遂できるので、作業の効率化に貢献できます。 また「…

フラッシュバット溶接ロボット『APT1500R』

軌道上のレールのみならず、路肩に置かれたレールの溶接作業にも対応できます！

『APT1500R』は、可動式にも固定式にも応用可能な、そして追加の緊張器なしで レール中立温度での3次溶接を可能とする全自動フラッシュバット溶接ロボットです。 電気式溶接の為、高品質なレール…

支障物管理システム（OBCS）

接近する支障物に関する事前音声警報を鳴動するスマート音声警報システムが作業安全性をより向上させます！

『支障物管理システム（OBCS）』は、支障物設置区間において オペレーターの支障物回避動作（作業装置の禁止等）および 支障物データの同期・管理を補助するSmartALC自動線形 ガイドコンピュー…