内圧充填接合補強工法「IPHシステム」

IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。

【工事名称】
H27　有峰砂防工事用道路その他工事

【工事期間】
平成27年9月1日　～　平成27年10月31日

【工事概要】
砂防ダム管理用吊り橋基礎補修工

【工事目的】
吊り橋基礎部補修及び補強

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。

【工事名称】
県営名古屋空港滑走路補修工事

【工事期間】
平成28年2月29日　～　平成28年3月23日

【工事概要】
コンクリート舗装修繕

【工事目的】
浮き補修

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【工事名称】
大型石油精製プラント

【工事期間】
平成28年1月25日～平成28年2月13日

【工事概要】
基礎柱

【工事目的】
耐力回復

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【工事名称】
赤岩橋　橋脚補修工事

【工事期間】
平成28年3月24日　～　平成28年3月31日

【工事概要】
橋梁修繕工

【工事目的】
断面修復

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【工事名称】
平成27年度 南維第1号　石橋橋梁修繕工事

【工事期間】
平成28年2月6日　～　平成28年2月26日

【工事概要】
橋梁修繕工

【工事目的】
ひび割れ補修、断面修復

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【工事名称】
平成27年度 橋維第2号　宮川橋橋梁補修工事

【工事期間】
平成28年1月18日　～　平成28年2月8日

【工事概要】
橋梁修繕工

【工事目的】
ひび割れ補修、断面修復（鉄筋露出、剥離）、内圧充填接合補強工（うき、豆板）

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【工事名称】
道路改良工事（交付金）3号工

【工事期間】
平成28年2月15日　～　平成28年3月4日

【工事概要】
随道

【工事目的】
ひび割れ補修

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【工事名称】
緊急防災砂防工事一級河川仁王川

【工事期間】
平成27年12月22日　～　平成28年3月18日

【工事概要】
砂防ダム

【工事目的】
構造物一体化

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【工事名称】
番町洞道ひび割れ補修工事

【工事期間】
平成28年1月28日　～　平成28年3月24日

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【工事名称】
一般県道河内花崎線外道路総合交付金（防災・橋補）文華橋外落橋防止工事

【工事期間】
平成27年6月4日～平成27年6月10日

【工事概要】
橋梁

【工事目的】
補修工

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。

【工事名称】
橋梁補強工事（豊公橋）

【工事期間】
平成27年10月26日～平成28年3月18日

【工事概要】
橋梁

【工事目的】
ひび割れ補修

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【工事名称】
高熊橋上部工補修工事

【工事期間】
平成27年4月～5月

【工事概要】
橋梁

【工事目的】
補修工

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。

【工事名称】
主要地方道富山小杉線外道路総合交付金（防災・補修・点検）栄橋外補修工事

【工事期間】
平成27年10月5日～平成28年03月10日

【工事概要】
橋梁

【工事目的】
補修

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。

【工事名称】
平成27年度　町道面河線関門第2トンネル補修工事

【工事期間】
平成27年9月24日～平成27年10月10日

【工事概要】
トンネル補修工事　断面修復部注入11.50m2、浮き部注入8.39m2、
ひび割れ注入20m、漏水の顕著な浮き部注入3.95m2

【工事目的】
トンネル（構造:モルタル吹付け厚さ10cm、高さ約4.8m、幅約5.0m、長さ29.8m）の
天上部4.6m範囲の補修工事

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。

【工事名称】
第77号　小漕港浮桟橋支承部補強工事

【工事期間】
平成27年8月20日～平成27年8月22日

【工事概要】
IPH工法　1式（斫り0.9m2、断面修復0.9m2、樹脂注入（穿孔深さ10cm、2回転）61孔

【工事目的】
フェリー桟橋の支承アンカーボルトの補強、及び胸壁コンクリート欠損部の補修

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（土木）です。

【工事名称】
猿猴橋金物取り替えその他工事

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（建築）です。

【工事名称】
H26営繕　阿南工業高等学校阿南・宝田　第１機械電子棟等耐震改修他工事建築

【工事期間】
第2機械電子棟（平成27年7月27日～平成27年7月30日）
第1機械電子棟（平成27年11月12日～平成27年11月14日）

【工事概要】
事前調査1.0式、欠損部補修2.5m2、断面修復注入5.5m2

【工事目的】
耐震補強でアンカーボルトを取付ける方杖・水平梁コンクリートの補強を目的とする。

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（建築）です。

【工事名称】
朧月夜擁壁改修工事

【工事期間】
平成27年8月4日～平成27年8月28日

【工事概要】
建築物（塀）の補修

【工事目的】
別館の外周塀の補修

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（建築）です。

【工事名称】
志摩観光ホテルクラシック耐震改修等工事

【工事期間】
平成27年10月1日～11月20日

【工事概要】
ホテル耐震改修工事

【工事目的】
柱・壁の補強　ひび割れ部漏水対策

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IPH工法（内圧充填接合補強工法）の事例紹介（建築）です。

【工事名称】
堤架道橋補修工事

【工事期間】
平成27年10月3日～平成27年10月29日

【工事概要】
ボックスカルバート（新設）の浮き・ジャンカ補修及び漏水部の止水

【工事目的】
コンクリート品質不良箇所の補修

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『IPFシステム（内圧充填接合補強工法）』は、地震被害等を受けた
コンクリート構造物の復旧や、既設構造物のひび割れ補修・改修方法として
多用されている、自動式低圧樹脂注入工法の一つです。

注入器取り付け位置を穿孔し、コンクリート内部から高流動の樹脂を低圧で
注入することで、植物の葉脈すべてに水分や養分が行きわたるようなイメージの
高精度な充填が可能です。

樹脂を球状に拡散させる事で鉄筋周囲の注入密度が高まり、防錆増強効果が得られます。

【特長】
■注入用のエポキシ樹脂が高流動で、毛細管現象も活用しより自然な注入が可能
■構造物内部の微細クラックへの注入・充填も0.01mm幅迄可能
■微細クラック末端への充填効果により、新設時の設計強度よりも部材の耐久性が向上
■微細部への充填効果から、構造物のみならず建築物の止水工法としても期待
■樹脂漏れ防止セメントペーストの配合成分が内部鉄筋まで確実に浸透

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『IPH工法』は、躯体を穿孔し、そこに樹脂を高速で吐出することで
空気の流れを作り、ひび割れ内部の空気を引き抜き外部に放出、樹脂と
置換します。

この原理により、微細なひび割れの奥にまで樹脂を充填・浸透させ
超低圧力で硬化させます。

これによりコンクリートを接合補強し、躯体を一体化・高密度化させ、
耐力を回復させることが可能な工法です。

【特長】
■高密度充填（空気と樹脂の置換）
■強度回復・耐久性向上
■鉄筋防錆・中性化抑制
■施設を使用しながら施工が可能

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従来の低圧樹脂注入工法では、内部の空気の阻害により、コンクリート内部構造まで樹脂が達しないことがありました。
コンクリート補修・補強工法「IPH工法」では、躯体内部に存在する空気を抜き取りながら注入された樹脂がコンクリート内で放射状に拡散することにより、末端の微細クラックまで充填することができるようになりました。

細部まで充填することにより、鉄筋とコンクリートの付着強度を高め、防錆効果も得ることができると
土木学会の技術評価も得ています。

【特長】
〇ひび割れ内部の空気を引き抜き外部に放出
〇超低圧注入により、高密度充填を実現
〇躯体内部の強度回復・増強効果
〇空隙を充填することで、防錆効果・中性化抑制効果・塩害対策に
〇道路、橋、建物など施設を利用しながら施工が可能

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従来のコンクリートの補修工法である「低圧樹脂注入工法」は、内部の空気の阻害により、コンクリート内部構造まで樹脂が達しないことがありました。
その点、コンクリート補修・補強工法「IPH工法」では、躯体内部に存在する空気を抜き取りながら注入された樹脂がコンクリート内で放射状に拡散され、末端の微細クラックまで充填することができます。
細部への充填により鉄筋とコンクリートの付着強度を高め、防錆効果も。
最近では、トンネルや橋等、公共事業案件での採用実績も多く、近年では民間の大型施設や工場でのご相談も顕著に増えてきています！

～　PDFダウンロードにて最新版の施工事例集を進呈中です！　～

【IPH工法の特長】
■ひび割れ内部の空気を引き抜き外部に放出
■超低圧注入により、高密度充填を実現
■躯体内部の強度回復・増強効果
■空隙を充填することで、止水、防錆効果・中性化抑制効果・塩害対策に
■施設利用を止めずに、施工可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。 （詳細を見る）

当社、中日建設では、コンクリート補修・補強工法「IPH工法」を施工対応しております。

従来のコンクリートの補修工法である「低圧樹脂注入工法」は、
内部の空気の阻害により、コンクリート内部構造まで樹脂が達しないことがありました。
その点「IPH工法」では、躯体内部に存在する空気を抜き取りながら注入された樹脂がコンクリート内で放射状に拡散され、
末端の微細クラックまで充填することができます。
細部への充填により、鉄筋とコンクリートの付着強度を高め、防錆効果も。

トンネルや橋梁、公共事業案件での採用実績も多く、
近年では民間の大型施設や工場でのご相談も顕著に増えてきています！

【愛知県の施工実績（一部抜粋）】
◇平成30年5月：愛知県豊田市
矢作川総合第二期農地防災事業 勘八水管橋耐震化対策建設工事

◇平成31年3月：愛知県岡崎市
道路災害防除工事の内 ボックスカルバート補修工事

◇平成31年3月：愛知県西春日井郡
県営名古屋空港 構内道路改良工事(その5)・土木施設工事(その18)合併工事

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当事例集は、IPH工法(内圧充慎接合補強工法)の工事事例をまとめています。

堰堤はじめ、橋梁・トンネル・地下道歩道などの補修工事の他、
鉄橋・BOXカルバート補修工事などの施工事例をご紹介。

ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容】
■堰堤(漏水ひび割れ部)補修工事
■BOXカルバート(漏水部・浮き部)補修工事
■ダム(越流部ひび割れ部)補修工事
■地下道歩道(壁面漏水ひび割れ部)補修工事
■擁壁(ひび割れ部・浮き部)補修工事
■マンション(タイル浮き)補修工事
■砂防堰堤(ひび割れ部)補修工事

【用途】
■土木・建築、様々な分野のコンクリートやモルタルの浮きひび割れ補修･補強及び止水
■剥落防止対策

[土木]
→ダム、堤防、トンネル、擁壁、橋梁、橋脚、床版、軌道、地下鉄、砂防堰堤

[建築]
→住宅基礎、外壁、タイル下地、駐車場、ブロックのひび割れ

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1927年（昭和2年）に完成した愛媛県西条市の土木遺産「大宮橋」は、
90年近い時を経て、橋としての寿命を迎えつつありました。

危険な橋（健全度判定区分「III」、内部空洞、漏水あり）とされた
大宮橋の補修工事で採用されたのが『IPH工法』。

コンクリート内部の空洞部分を樹脂で補強したことで、もともとの構造物を解体せずに
強度回復工事が完了したほか、「架け替え」よりも短い工期で周辺環境にも配慮し、
行政、大学の皆様の協力のもと、施工を進めることが出来ました。
＊愛媛大学の超音波調査により、構造物の耐力が回復していることを確認済

【事例概要】
■場所：土木遺産 大宮橋
■採用工法：IPH工法
■受賞情報：令和2年度全建賞 道路部門
■施工会社：有限会社大野塗装店様（IPH工法協会-四国地区特約店）
　https://www.oono-toso-ten.jp/
　四国４県のIPH工法の施工・工法普及活動・会員への技術・施工指導を担われています。

※ページ下部にて事例動画を公開中です。
※工法詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （詳細を見る）