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PR施工実績80件以上!「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…
「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0m程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社日本海洋サービス 大阪支店
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腐食が生じ易い支承付近の長寿命化に適したクリスタルジュエリー工法
PR防食性、耐候性、耐オゾン性に優れた「特殊クリアシリコーン樹脂塗料」で支…
『クリスタルジュエリー工法』は、透明塗膜を形成し、維持管理が行いやすい 錆進行抑制防水型蛍光クリア樹脂防食塗装システムです。 防食性、耐候性、変形追随性、耐オゾン性に優れた「特殊クリアシリコーン 樹脂塗料」であり、鋼材やコンクリート、ゴムにシームレスに塗布でき、 部材の境界部の腐食も抑制可能。 橋梁等の鋼・ゴム・コンクリート構造物躯体の防食・劣化を防ぐ長寿命化に 向けた支承付近...
メーカー・取り扱い企業: 三重塗料株式会社 営業推進部
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コンクリート構造物の補修・補強用 格子鋼板筋『グリッドメタル』
格子鋼板筋(格子状に加工した鋼板)によるRC部材の補強工法です。補強断…
■グリッドメタルは、劣化したRC構造物の補修・補強材として、 ポリマーセメントモルタルと一体化することで補強する商品です。 鋼板を格子状に加工することで、補強厚を薄くでき、現場での作業 を省力化することが可能です。 ■橋梁RC床版の下面・上面補強、ボックスカルバートの劣化 補修・補強工事、RC梁の補強などで、使用されています。 補修厚を薄くすることで、補修荷重の低減、内空...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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制震ダンパーで橋梁の耐震性能を向上させる工法!複数のタイプをラインアッ…
『橋梁ダンパー工法』は、制震ダンパーにより橋梁の耐震性能を 向上させる工法です。 制震部材の二重鋼管ダンパーは、通常は弾性部材として機能し レベル2地震動には地震エネルギーを吸収。 鋼材のみで構成された軽量・コンパクトタイプや、エネルギー吸収能力に 優れた高性能なタイプなどをラインアップしています。 【特長】 ■二重鋼管ダンパー(制震ダンパー)により橋梁の耐震性能を向上 ...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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メタルロード工法は山間部での道路建設に適します。鋼管杭、H形鋼を主体に…
『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が 剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。 地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 【特長】 ■耐震性に優れる ■部...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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制震部材として、アーチ橋・ラーメン橋に設置することにより 地震エネル…
●二重鋼管ブレース 鋼管で構成されたダンパー、軸力管が低降伏点鋼(JFE-LY225S)を使用、外管(補剛管)が軸力管の座屈を拘束する構造となっている。 二重鋼管ブレースは、圧縮時にも座屈することなく、軸力管が塑性変形し、繰り返しの地震に対して、安定したエネルギー吸収能がある。 ●J-UPブレース J-UPブレースは、軸力を伝達する心材を一対の鋼モルタル板で挟み込んだ座屈拘束ブレースで、高...
メーカー・取り扱い企業: JFEシビル株式会社 社会基盤事業部
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