”ステンレスｘ炭素鋼”『耐食型アンカーボルト 』

PR耐食性を大幅に向上！ハイブリッド式アンカーボルト で“適材”を“適所”…

『耐食型アンカーボルト 』は、腐食ゾーンのみに耐食性の優れたステンレスを採用することで、 アンカーボルトの耐食性を大幅に向上させながらコスト面ではミドルレンジを実現しました。 ネジ部のステンレスと主部材の一般鋼材との接合は「摩擦圧接」で 接合している為、強度を十分に確保しています。 沿岸部での飛来塩分や積雪地域における融雪剤散布など腐食が懸念 される設置環境に対して、優れた耐食性能を...

メーカー・取り扱い企業： ヨシモトポール株式会社

【※制作事例付き】駐車場緑化用芝生保護材「ターフパーキング」

PR建築時に定められている「緑化率」の対応に！ヒートアイランド現象の緩和や…

当社の、ターフパーキングは、（駐車場緑化用芝生保護材） 駐車場の緑化を通じて、環境に配慮した街づくりをサポートします！ 三次元ハイブリッド製法（押出成形）として、日米で国際特許も取得。 カツロン独自の押出技術で連続的に立体形状をエンドレスに作ります。 耐荷重150t/m2の実力があり、駐車場や屋上等の緑地対策、 地球温暖化対策として芝生の養生材として利用して頂けます。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カツロン【本社・本社工場】

景観舗装『グルーブラスト』

神社仏閣の参道、公園、遊歩道など景観性が重視される場所に多くの施工実績…

た全浸透型のスリーエス舗装の表面にショットブラストと グルービングを施し、天然石風に仕上げた半たわみ性景観舗装です。 大きな荷重に対して供用性が優れており、段差等が発生しないので、 重交通道路でも安心して使用可能。 保水性セメントミルクを用いることで、保水性舗装とすることもできます。 【特長】 ■一般のブロック舗装に比べて施工性に優れている ■平坦性の向上や工期短縮が図れ...

メーカー・取り扱い企業： 鹿島道路株式会社 生産技術本部

AKD舗装

半たわみ性舗装に比べ養生時間が短く、早期交通開放が可能なアスファルト舗…

【適用箇所】 ■耐流動性：重交通道路・交差点付近・パーキングエリアなど ■耐油性：廃油の一時保管場所など ■ねじり抵抗性：コンテナヤード・荷捌きヤード・バスロータリーなど ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い...

メーカー・取り扱い企業： 鹿島道路株式会社 生産技術本部

薄層オーバーレイ工法『ヒートスティック』

安価で廃材が発生せず、美観・走行感を改善！埋設工事の復旧跡やパッチング…

観・走行感の改善を目的とした工法です。 埋設工事の復旧跡やパッチング等による段差の改修に適した、安価で廃材が発生しない環境に優しい工法です。 【特 長】 ●特許第5241757号 ●鹿島道路独自のロードヒータ車を使用 ●アスファルトの劣化を抑制 ●低コスト ●環境に優しい 【概 要】 ●サーフェースリサイクリング工法用ロードヒータ車を用い、既設舗装を劣化させることなく加熱...

メーカー・取り扱い企業： 鹿島道路株式会社 生産技術本部

貼付け型ひび割れ補修材『PMR99+』　※施工実績付き資料進呈中

工場構内や道路のひび割れ対策に！路面に貼り付け補修を行うことで、舗装の…

『PMR99+』は、強さと柔軟性を兼ね備えた超高粘度アスファルトマット型 舗装補修材です。 損傷の初期段階（小面積のひび割れなど）で路面に貼り付け補修を実施。 舗装の延命化を図り、ライフサイクルコストを低減させ、予防保全的維持に 好適な材料です。 また、開封後に接地面にプライマーの塗布を行う既存製品「PMR99」も 販売しております。詳細は担当者までお問合せ下さい。 【特...

メーカー・取り扱い企業： 鹿島道路株式会社 生産技術本部

高耐久型常温補修材『ハイパークールパッチ』

段差部のすり付けや荒れた路面の修復に適用できる補修材料をご紹介いたしま…

『ハイパークールパッチ』は、袋入り粉体に液体(ポリマー水)を混ぜて、 直ちに補修箇所に流し込みコテ仕上げする補修材料です。 施工機械が不要で、誰でも容易に扱うことが可能。一般的な高耐久型 常温合材よりも耐流動性、付着性に優れています。 表面処理から穴埋め(0～50mm程度)まで適用でき、また補修後30分程度で 交通開放が可能です。 【特長】 ■施工機械が不要 ■誰でも容...

メーカー・取り扱い企業： 鹿島道路株式会社 生産技術本部