河川・海岸せんくつ補修工

PR作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご…

当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

施工計画支援システム「MTC-EPS」

PR平面図上で、車両（クレーン、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら…

平面図上で、車両（クレーン車、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら施工計画図（ステップ図）を作成できます。 マウス操作による直感的な操作で、クレーン車等の車両や建設機械、各種部品が登録されている為、作業時間の大幅な短縮が可能です。 ...○クレーン車、バックホウ等の作業状況は、平面図、揚程図、断面図間で自動連動する為、作図ミスを防止できます。 ○クレーン車の性能表、作業半径、アウトリガ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

CPD認定プログラムセミナー「コンクリートの長寿命化を目指して」

～ひび割れを究める～

○日本の道路延長は128万km、下水管路は47万kmに達し、急速に老朽化が進行しています。すべての構造物は定期点検が義務付けられ、その結果によれば橋梁の6割弱、トンネルの9割以上において「損傷あり」と判定されて...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社 DTF（ディーティーエフ）

CPDS認定プログラムセミナー「コンクリートの長寿命化を目指して

～ひび割れを究める～

○日本の道路延長は128万km、下水管路は47万kmに達し、急速に老朽化が進行しています。すべての構造物は定期点検が義務付けられ、その結果によれば橋梁の6割弱、トンネルの9割以上において「損傷あり」と判定されて...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社 DTF（ディーティーエフ）