FCRライナー工法（途中対応）【FCR工法協会】

伏び（伏せび、伏樋）の管口から途中までの補修

鉄道と道路が並行している場合、横断する鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の維持･管理責任は、それぞれが管轄する管理責任時範囲に限定されるのが通例です。しかし、従来の工法では隣接管理者と協議の上で全スパンを修繕しており、コストが高くなる場合がありました。伏びの管口から途中までを修繕できる「FCRライナー工法（途中対応） 」を開発致しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせく...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCR推進工法（鋼管タイプ）【FCR工法協会】

発進側立坑のみで施工可能

FCR工法協会では変状が激しく、補修出来ない鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）には、FCR推進工法を使用します。 FCR推進工法は伏びの特長を充分考慮し、さらに安全な施工を最優先課題として現存工法を改善しました。 ※詳しくはPDFダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください。...【特長】 １． 到達側に機材を持ち込むことなく、発進側のみで施工可能 　 ２．２重管ケーシング方式の施工...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

パイプライン更生工法『SPR工法』

抜群の水密性を発揮！新管以上の復元ができ、下水道管や農業用水管などの老…

『SPR工法』は、既設管内に塩ビ製更生管を作りながら進んでいく 自走式製管機を用いた更生工法です。 開削を必要とせず通水したままスピーディーに施工が完了します。 また、接合部のない連続した管を形成するため、抜群の水密性を発揮。 強度においても新管以上の復元ができ、下水道管や農業用水管などの 老朽管路対策に適しています。 【特長】 ■道路を掘り起こすことなく施工できる ■...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社三東工業社 栗東本社

STO　乾式モルタル吹付けシステム

STO　乾式モルタル吹付けシステム

コンクリート構造物の補修・補強工法として、ドイツSTO社の製品・技術を導入したポリマーセメント吹付け工法です。 経済的かつ耐久性の高い補修・補強工事を提供します。 <これまでの吹付けの弱点を克服!> ・搬送距離・・・水平200m　垂直150m ・大幅な低粉塵施工が実現 ・振動下の天井面でも圧付け施行が可能 ・施工途中の長時間中断が可能 ・200km/hの吹付け速度により、高い付着...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社田中建設

『シールドサクション工法』のご紹介

安全な石綿飛散防止の工法！

『シールドサクション工法』は、飛散石綿発生の大半の要因を占める 釘引抜き作業時に、高速の空気流で釘と共に石綿を吸引して作業者の 石綿被曝を防ぐ工法です。 発塵ポイント極近傍に空気吸入口が設けられており、吸入口は 作業時間中、全く狭くなったり閉じられる事がない為に 常に同じ効果が期待できます。 【特長】 ■発塵ポイント極近傍に空気吸入口が設けられている ■同時に固定釘も吸入 ...

メーカー・取り扱い企業： 合同会社石綿対策技術委員会