【技術資料】『リフリート工法』技術レポート進呈！

PR『リフリート工法』の技術を詳しく知るためのレポートをまとめました。鉄筋…

リフリート工法は、鉄筋コンクリート構造物に発生した劣化部を 修復する補修工事の方法で「劣化の進行状態」、「劣化の要因」、「補修の目的」 などに応じて対処できる経済的・合理的な工法といえます。 第一号物件に採用（1976年）されて以来、数多くの鉄筋コンクリート構造物補修工事に 適用されて参りました。 【特長】 ■専用材料や関連材料等の組み合わせにより、経年劣化、中性化、塩害、凍害...

メーカー・取り扱い企業： リフリート工業会 本部

100%リサイクル可能なクラック抑制シート『G･Asシート』

PRアスファルトと特殊骨材のみで構成されるため、補修工事ではアスファルト合…

『G･Asシート』は、100%リサイクル可能なクラック抑制シートです。 アスファルトと特殊骨材のみで構成され、補修工事ではアスファルト合材と 一緒に切断でき、廃材に混入しても手作業での排除は不要。 そのまま再生合材として利用できます。 また、カッターナイフで切断でき、剥離紙を剥がして張り付けるだけの 簡単施工で、表層下に敷設した場合、防水性能が向上します。 【特長】 ■N...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ガイアート 本社、北海道支店、東北支店、関東支店、中部支店、北陸支店、関西支店、中国支店、四国支店、九州支店

小型・軽量　ストレートグラインダー

小型・軽量　ストレートグラインダー

ラインナップ】 ○KG-10 　 加工面の面取りやバリ作業 ○KG-25イレーサー仕様 　 自動車のボディストライプ・両面テープの除去 ○KG-25Tタイヤバフ仕様 　 大型車のタイヤの補修作業 ●詳細については、カタログダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社空研 本社

ストレートグラインダー

加工面の面取りやバリ取り作業などに最適！幅広いラインアップでご用意して…

ー 株式会社空研の切削工具です。 加工面の面取りやバリ取り作業に最適な「KG-10」をはじめ、自動車のボディストライプ、 両面テープの除去に適した「KG-25コレット仕様」、大型車のタイヤの補修作業用の 「KG-25Tドリルチャック仕様」などをラインアップしております。 【ラインアップ】 ■KG-10 ■KG-11（レバー式） ■KG-11G（グリップ式） ■KG-11L（...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社空研 本社

グラインダー　KG-25T

自動車用タイヤの補修作業に最適

専用付属品（市販）を取りつけると、ゴム・FRP・プラスチック等の表面バフ加工が行えます。...【特徴】 ○軸径：最大8mm ○全長：201mm ○質量：0.83kg ○無負荷回転速度：3,000r.p.m. ○空気消費量：0.45m3(Normal)/min. ○ホース口金取付ねじ：Rc1/4 ○使用コンプレッサー：2.2kW ○使用エアーホース：6.5mm ●詳しくはお問い...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社空研 本社