物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【※剥がれ落ちる悩みを解決！】

物流センターに欠かせない緩衝材の問題を極限に解決した新しい発想の物流プ…

プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中！】

物流倉庫の荷受け場でトラックとプラットホーム間の衝突を防ぐ合成ゴ­ム製…

手間が発生していました。 フタハシ技研が取り組む『プラットホームクッションの理にかなったPCS』は、クッシ­ョン内部の中空部にカタマリを設けた、ストッパー機能と耐久性に優れる合理的な合成ゴ­ム製緩衝材。 従来品に比べて製品の寿命が大幅に向上し、頻繁にかかっていた交換コストと手間を軽減­できます。 すでに多くの現場で採用が進んでいる新製品です。 ※詳細はカタログをダウンロード頂くか...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

プラットホームクッション

企業の顔：物流センターの顔

ムクッションとは、物流センター等のトラックヤード入出荷部の荷着場にトラックの荷台とプラットホーム間に設置し、車やトラックの当たり止めに使い建物とトラックを保護する役目を果たすゴム製のクッションゴム緩衝材を差します。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

視線誘導型緩衝安全カバー『エンドバンパー』

苛酷な自然環境に対する優れた耐候性！夜間時にも反射するので安全誘導が可…

【共通仕様】 ■緩衝材：特殊発泡樹脂 ■表面被覆：ウレタンコーティング ■反射材：高輝度タイプカプセルレンズ反射シート ※形状・デザイン等の変更にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い...

メーカー・取り扱い企業： 玉井環境システム株式会社

ハイブロック500

道路工事作業帯の緩衝材や、料金所などの車線分離用、車線絞り込み用として…

接触性衝突時に進行方向に復元させることが可能です。 高速道路料金所や道路工事現場などで、渋滞箇所の解消や･車の円滑な流れを即す効果があります。 ＥＴＣレーンと既存レーンが併列している場合、その導流帯レーンとして設置。また、それぞれの通行者数の増減に対応する導流帯レーンの変更も速やかに行えます。 車両進入禁止の区画稜として、公園･遊歩道･商店街などの区切りとしても役割を果たします。...●サイ...

メーカー・取り扱い企業： トーグ安全工業株式会社 本社

トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』　施工事例集

『プラットホームクッション』の施工事例集を無料進呈中!ユニークなデザイ…

プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中！】

物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した新しい発想の衝撃吸収材！

プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2！】

採用事例動画公開中！物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

代へ すでに多くの現場で採用が進んでいる新製品です。 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3！】

採用事例動画公開中！物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1！】

採用事例動画公開中！物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃…

ボ！ご使用箇所と使い勝手の場所に適材適所のスタイルに！ 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

ハイブロック900

道路工事作業帯の緩衝材や、料金所などの車線分離用、車線絞り込み用として…

接触性衝突時に進行方向に復元させることが可能です。車両からの視認性を高めるため、高さを900mmとしています。...●サイズ：(本体)幅1200×奥行600×高さ900mm、 　　　　　(端末部凸・端末部凹)幅1185×奥行600×高さ900mm ●重　量：(本体)[空]約25kg、[水充填時]約250kg、 　　　　　(端末部凸)[空]約20kg、[水充填時]約180kg、 　　　　　...

メーカー・取り扱い企業： トーグ安全工業株式会社 本社