• 高密度ポリエチレン製フレキシブル配管『UPP 2重配管』 製品画像

    高密度ポリエチレン製フレキシブル配管『UPP 2重配管』

    PRトレンチ不要で燃料配管埋設コストを大幅に削減!高耐圧で腐食・電食なし。…

    『UPP 2重配管』は、ライナー付きの一次管と保護管があらかじめ組み込まれた、 高密度ポリエチレン樹脂製のフレキシブル配管です。 使用する長さに応じて切断でき、基本的には土中埋設部分での配管接続が不要。 接続時にも漏洩リスクの少ない、継手不使用の「電気融着接合」を採用しています。 腐食、電触がなく、埋設でも安心の高耐圧で、ガソリンやアルコール混合燃料の 吸収や浸透にも優れた耐性を...

    メーカー・取り扱い企業: P&Dジャパン株式会社

  • エアモルタル・エアミルク『SGグラウト』高流動水中不分離充填材 製品画像

    エアモルタル・エアミルク『SGグラウト』高流動水中不分離充填材

    PR水中気中強度比80%以上!水中への充填に特化したグラウト材

    エアモルタル・エアミルク『SGグラウト』は、湧水・滞留水の有る箇所でも高い耐水性を持ったグラウト材です。 可塑性モルタルには不可能であった延長の長い廃止管PIP工法と呼ばれる 鞘管内の充填が可能。 また水に希釈されない為、水中への充填に適しております。 【特長】 ■原材料は天然鉱物からなり、繊維等の有機物は一切含んでいません ■練り上がり時は高アルカリを示しますが、他のセメント系材料と 扱い...

    メーカー・取り扱い企業: サンケイ建設株式会社

  • コンクリートポンプ車『BSF38-5.16H』 製品画像

    コンクリートポンプ車『BSF38-5.16H』

    RZブームで多彩なブームレイアウトが可能!長寿命のツインを装備してい…

    ムでの多彩な打設レイアウトが可能な コンクリートポンプ車です。 従来機比較で前-30cm、後+80cm、前方打設時に有効なレイアウト OSS装備で車道1車線での設置も可能。 ブーム配には高強度軽量のPro-Lineツインを標準装備、デッキ配には 肉厚ツインを装備しています。 【特長】 ■車両の選択が可能(日野自動車410馬力、スカニア410馬力) ■1番ブーム...

    メーカー・取り扱い企業: プツマイスタージャパン株式会社

  • コンクリートポンプ車『BSF33-4.16H』 製品画像

    コンクリートポンプ車『BSF33-4.16H』

    切り替え時の異常圧力を制御!ブーム配には高強度軽量のPro-Line…

    丈・強固に加え、 リアエアサスの採用で低床ボディーでも現地設置を容易にした コンクリート車です。 人間の血流に近い独自の油圧システムFFH(フリーフロー油圧システム)を採用。 ポンプ、配、シャーシの振動、脈動を極力抑えています。 従来、シリンダーの切換時に発生した異常圧力(プレッシャーピーク)を ほぼ解消し、スムーズなポンピング(ソフトポンピング)を可能にしました。 ...

    メーカー・取り扱い企業: プツマイスタージャパン株式会社

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