既設管と新設管接続のお悩みを解決！抜け出し防護不要『SKX』

PR【課題解決の事例集進呈！】共用部改修時の結び箇所に便利！管の芯ズレ時で…

伸縮可とう離脱防止継手「SKX」の優れた性能をご紹介します。 管の芯ズレ時でもスライド接続が可能。 異種管接続も豊富であるため、様々な結びパターンに対応できます。 一受口±3°の可とうに対応可能。離脱防止金具（ストップリング）の すべり止め部が管外周に沿って常に安定して働くため、 追加の抜け出し防護は不要で、低コスト化と安全性を両立。 【特長】 ■管の芯ズレ時でもスライド接続が可能 ■管の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社川西水道機器

高密度ポリエチレン製フレキシブル配管『UPP 2重配管』

PRトレンチ不要で燃料配管埋設コストを大幅に削減！高耐圧で腐食・電食なし。…

『UPP 2重配管』は、ライナー付きの一次管と保護管があらかじめ組み込まれた、 高密度ポリエチレン樹脂製のフレキシブル配管です。 使用する長さに応じて切断でき、基本的には土中埋設部分での配管接続が不要。 接続時にも漏洩リスクの少ない、継手不使用の「電気融着接合」を採用しています。 腐食、電触がなく、埋設でも安心の高耐圧で、ガソリンやアルコール混合燃料の 吸収や浸透にも優れた耐性を...

メーカー・取り扱い企業： Ｐ＆Ｄジャパン株式会社

コンクリートポンプ車『BSF38-5.16H』

RZブームで多彩なブームレイアウトが可能！長寿命のツイン管を装備してい…

ムでの多彩な打設レイアウトが可能な コンクリートポンプ車です。 従来機比較で前-30cm、後+80cm、前方打設時に有効なレイアウト OSS装備で車道1車線での設置も可能。 ブーム配管には高強度軽量のPro-Lineツイン管を標準装備、デッキ配管には 肉厚ツイン管を装備しています。 【特長】 ■車両の選択が可能（日野自動車410馬力、スカニア410馬力） ■1番ブーム...

メーカー・取り扱い企業： プツマイスタージャパン株式会社

コンクリートポンプ車『BSF33-4.16H』

切り替え時の異常圧力を制御！ブーム配管には高強度軽量のPro-Line…

丈・強固に加え、 リアエアサスの採用で低床ボディーでも現地設置を容易にした コンクリート車です。 人間の血流に近い独自の油圧システムFFH（フリーフロー油圧システム）を採用。 ポンプ、配管、シャーシの振動、脈動を極力抑えています。 従来、シリンダーの切換時に発生した異常圧力（プレッシャーピーク）を ほぼ解消し、スムーズなポンピング（ソフトポンピング）を可能にしました。 ...

メーカー・取り扱い企業： プツマイスタージャパン株式会社