膨張・補給水タンク『DK-タンク』

PR膨張タンクや消火用補給水槽に！ FRP製一体型タンク『DK-タンク』の…

『DK-タンク』は、膨張タンクや消火用補給水槽に使用できる FRP製一体型タンクです。 一体型タンクは、通常のパネル式のタンクと比較して パネルのつなぎ目部がないため、劣化によるつなぎ目部からの水漏れの心配がありません。 さらに現地組立作業も不要。 パネルタンクでは必須の手間が省けます。 ＦＲＰは軽くて錆びず、耐熱性、耐久性にも優れているのが特徴です。 また配管取出口の位置なども、柔軟に対応...

メーカー・取り扱い企業： コンドーFRP工業株式会社

エアモルタル・エアミルク『SGグラウト』高流動水中不分離充填材

PR水中気中強度比80％以上！水中への充填に特化したグラウト材

エアモルタル・エアミルク『SGグラウト』は、湧水・滞留水の有る箇所でも高い耐水性を持ったグラウト材です。 可塑性モルタルには不可能であった延長の長い廃止管PIP工法と呼ばれる 鞘管内の充填が可能。 また水に希釈されない為、水中への充填に適しております。 【特長】 ■原材料は天然鉱物からなり、繊維等の有機物は一切含んでいません ■練り上がり時は高アルカリを示しますが、他のセメント系材料と 扱い...

メーカー・取り扱い企業： サンケイ建設株式会社

『草デン土』施工方法とは

いまさら聞けない草デン土の施工方法をご紹介します。

「草デン土」の施工厚さ分をすき取りします。 ３． 軟弱な地盤の場合はバラスを敷き込み、ランマー等で十分に墳圧します。（地盤の状況によって同化材、客土、クッション砂なども併用して下さい。） ４． 水勾配、排水を考慮した上で平滑に均します。 施工（敷き均し） 「草デン土」を施工場所に所定の厚さに敷き均します。 １．施工面積と施工厚さで割出した必要量の「草デン土」を開封し、所定の厚さに敷...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

FCRライナー工法（短時間硬化タイプ）【FCR工法協会】

線路閉鎖間合の中で補修

都市圏駅構内の数時間の線路閉鎖間合しか取れない箇所の排水管に侵入水・漏水・変状があり補修を行う場合、短時間で施工を完了させることは困難でした。 短時間で補修できる「FCRライナー工法(短時間硬化タイプ)」を開発しました。 ※詳しくはPDFダウンロードま...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

伏びの重要性　鉄道伏び維持管理事業「ＦＣＲ工法」とは

伏びとは何なのか。なぜ伏びの維持管理が必要なのかお答えします！

【伏びとは】 　伏びとは鉄道を建設した時に主に農業用水を流すために線路の下に 　布設された横断管路を言います。 　明治38年から伏びの布設が始まりました。 　伏びの種類は陶管、ヒューム管、コンクリート管などがあります。 　古い伏びには主に陶...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

伏び爺さんの伏び講座「伏びの概要」

伏び爺さんが教える伏び講座　 伏び維持管理についてわかりやすくお教え…

わしは伏び爺さん。 鉄道を建設した時に農業用水を流すために線路下に布設された横断管路じゃ。 生まれは明治３８年　現在１１３才。生まれも育ちも長野県。 伏びの概要についてお話するぞ。 ...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社

伏び爺さんの伏び講座【FCR工法協会】

伏び爺さんが鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の基本を分かりやすく教え…

FCR工法協会は、伏び爺さんが鉄道排水設備（伏び、伏せび、伏樋）の基本を教えてくれる「伏び講座」開設しました。 調査や修繕方法を分かりやすく説明しています。 伏び爺さん曰く、「わしは鉄道を建設した時に農業用水を流すために線路下に布設され...

メーカー・取り扱い企業： FCR株式会社