施工計画支援システム「MTC-EPS」

PR平面図上で、車両（クレーン、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら…

平面図上で、車両（クレーン車、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら施工計画図（ステップ図）を作成できます。 マウス操作による直感的な操作で、クレーン車等の車両や建設機械、各種部品が登録されている為、作業時間の大幅な短縮が可能です。 ...○クレーン車、バックホウ等の作業状況は、平面図、揚程図、断面図間で自動連動する為、作図ミスを防止できます。 ○クレーン車の性能表、作業半径、アウトリガ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

河川・海岸せんくつ補修工

PR作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご…

当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

混練スクリュエレメント『Vニーディング』

V字型スクリュチップで、せん断混合性能がアップ。温度上昇を防止し、高分…

混練スクリュエレメント『Vニーディング』は、 V字型のチップにより、樹脂の流れが1か所に集中することで 高い局所圧力が発生して、高いせん断混合性能を実現。 安定した混練と搬送が可能で、 一般的なニーディングエレメントと同様に使用できます。 【用途例】 ■エラストマー、ポリマーアロイ、カーボンブラック、TiO2、木粉、CNFなどの混練 ■無機フィラーとカラーマスターバッチの混練...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本製鋼所 樹脂機械事業部

高耐摩耗スクリュ『LSP-7』&高耐食スクリュ『LSP-8』

高耐摩耗スクリュ"LSP-H"と比較して約1.3倍の耐摩耗性！高耐摩耗…

『LSP-7』は、高耐摩耗スクリュ"LSP-H"を上回る耐摩耗性を有した 高耐摩耗スクリュです。 硬質物の引掻き作用によって引き起こされる研摩耗の評価試験において、 高耐摩耗スクリュ"LSP-H"と比較して、約1.3倍の耐摩耗性を示します。 『LSP-8』は、耐摩・耐食スクリュ"LSP-4"を両性能面で大きく上回り、耐摩耗性と耐食性を兼ね備えたスクリュです。 【特長】 ＜LSP...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本製鋼所 樹脂機械事業部

高耐摩耗スクリュ材『LSP-Q』

性能とコストのバランスに優れた高品質スクリュをご紹介！

『LSP-Q』は、LSP-Hよりも高い耐摩耗性・耐食性を持つ性能のバランスに優れた高品質スクリュです。 性能とコストのバランスにも優れており、従来品LSP-Hに代わる弊社の主力スクリュ材です。 【特徴】 ■LSP-Hよりも高い耐摩耗性 ■LSP-Hよりも高い耐腐食性 ■幅広い機種に適用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。...※詳しくはPD...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本製鋼所 樹脂機械事業部