高密度ポリエチレン製フレキシブル配管『UPP 2重配管』

PRトレンチ不要で燃料配管埋設コストを大幅に削減！高耐圧で腐食・電食なし。…

『UPP 2重配管』は、ライナー付きの一次管と保護管があらかじめ組み込まれた、 高密度ポリエチレン樹脂製のフレキシブル配管です。 使用する長さに応じて切断でき、基本的には土中埋設部分での配管接続が不要。 接続時にも漏洩リスクの少ない、継手不使用の「電気融着接合」を採用しています。 腐食、電触がなく、埋設でも安心の高耐圧で、ガソリンやアルコール混合燃料の 吸収や浸透にも優れた耐性を...

メーカー・取り扱い企業： Ｐ＆Ｄジャパン株式会社

軽量樹脂ルーフィング下葺き材『IMA ルーフコートSR』

PR超軽量化を実現。防水性や強度に優れ、荷揚げや取り回しがしやすく施工性が…

軽量樹脂ルーフィング下葺き材『IMA ルーフコートSR』は、 軽量化を追求した、施工性が良く、防水性・強度なども優れた素材です。 夏場のベタつきや、冬場の硬化・ひび割れなどを防ぎ、 引き裂きに強いため、強風を受けても破れにくいのが特長です。 作業時の安全性を高め、省力化を実現できます。 【特長】 ■21m巻（幅1000mm）でわずか5kgの超軽量 ■勾配のある場所でも安全に作...

メーカー・取り扱い企業： 東レ株式会社

形状記憶型弾性樹脂モルタル材『タイトルビーキット』

阪神高速道路全線・国土交通省採用　早期開放型路面補修材【年間使用量：7…

『タイトルビーキット』はメタクリル樹脂モルタル系路面補修材です。 【阪神高速道路全線】【国土交通省】で採用されている製品になります。 年間使用量７１トン（※2019年4月～2020年3月） 一度、製品を使用したお客様か...

メーカー・取り扱い企業： アナミ舗材株式会社

階段（段鼻）滑り止め　塗床材『スリップレイトΣ（シグマ）03』

階段段鼻の滑り止め・踏み外し防止に！　段鼻識別・視認性向上を兼ねた階段…

数を取り揃えています。 【特長】 ■強力な接着力 ■骨材同士を特殊繊維が強力接合 ■豊富な色数 ★コンクリート・タイル・石・鋼製階段の段鼻に型枠を貼り付け、スリップレイトシグマ０３樹脂と骨材を混合したものを埋め込み、型枠の高さで左官仕上げを行い滑り止め加工します。 ★視覚障害者に対して段鼻の視認性向上・識別化を兼ね合わせた滑り止めにできます。 ★透水性（寸法７０ｍｍ×４０ｍｍ...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社テック・グランドアップ 安全安心生活支援隊

使用後に抜き取り可能なアンカーボルト「Rアンカー」※技術資料進呈

【施工実績等を収録した技術資料進呈中】 従来の工法と比較して約79％…

『Rアンカー』は、仮設材用アンカーボルトなど使用後に撤去したい場合に、抜き取りが可能なあと施工アンカーボルトです。アンカーボルトの接着剤として従来のエポキシ樹脂に代わりアクリル樹脂を使用しています。 アクリル樹脂は、 　■－10℃の低温下でも施工可能 　■硬化時間が短い 　　（夏用樹脂：25℃下において70分程度、冬用樹脂：5℃下において120...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社駒井ハルテック 大阪本店

株式会社レグルス　橋梁用FRP製品

排水装置として優れた耐久性、耐候性、耐寒性をもつ橋梁用FRPをご紹介！

株式会社レグルスの橋梁用FRP製品は、主にガラス繊維と樹脂で 構成されています。 高速道路橋、鉄道高架橋の排水装置として優れた耐久性、耐候性、 耐寒性を有しているほか、燃焼時にもダイオキシンが発生しない、 地球環境に優しい特長があります。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社レグルス 橋梁用FRP事業部

プレストレストコンクリート『SEEE／FUTシステム』

コンパクトな配置が可能！多様なPC鋼より線で構成されるケーブルタイプに…

　・種類：FUTストランド 　・断面構成：亜鉛めっき、グリース、ポリエチレン ■防錆被覆PC鋼より線 　・種類：エポキシ(ECF)ストランド/SUPROストランド 　・断面構成：エポキシ樹脂／ポリエチレン系特殊樹脂、ポリエステル系硬質特殊樹脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エスイー

「プレグラウトPC鋼棒」

施工現場でのグラウト作業が不要、シース内に遅延硬化性樹脂を充填した高耐…

場作業の効率化、工期短縮、構造物の信頼性向上に貢献いたします。 付属品として、防錆対策を施した連結部に用いるカップラーシースもご用意しております。 【特長】 ・PC鋼棒の表面をプレグラウト樹脂と高密度ポリエチレンシースで被覆しているため耐食性に優れています。(塩水噴霧試験、耐アルカリ性試験 実施済) ・現場でのシースの配置、グラウト作業が不要となり、工数削減に貢献します。 ・緊張材に...

メーカー・取り扱い企業： ネツレン　高周波熱錬株式会社

GFRPリブ付ロッド「Schock ComBAR」

グラスファイバーと樹脂のマッチングで卓越した特性を実現しました

『Schock ComBAR』は、長繊維のグラスファイバーを樹脂により成形したリブ付ロッドです。 鉄筋にない優れた耐久性と特性を有しています。 また、ドイツ、オランダ、カナダ、アメリカの研究機関で、 技術証明を取得しています。 【特長】 ■...

メーカー・取り扱い企業： 宝通商株式会社（ショックジャパン株式会社を吸収合併）

インモールド成形

弊社では様々な種類の成形品を取り扱っております。

弊社では様々な種類の成形品を取り扱っております。 押出し成形-ポリエチレンパイプ- 主に橋梁用ケーブルの保護資材として使用されています。 ブロー成形-PE/PP等の汎用樹脂からABS等のエンプラまで- 小型容器～大型機能部品まで、幅広い分野で使用される製品を 成形致します。 射出成形-PE/PP等の汎用樹脂からABS等 のエンプラ、ゴム・エラストマーまで ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ピーエー

橋梁・土木用製品の制作(橋梁用保護パイプ)

弊社では様々な種類の成形品を取り扱っております。

弊社では様々な種類の成形品を取り扱っております。 押出し成形-ポリエチレンパイプ- 主に橋梁用ケーブルの保護資材として使用されています。 ブロー成形-PE/PP等の汎用樹脂からABS等のエンプラまで- 小型容器～大型機能部品まで、幅広い分野で使用される製品を 成形致します。 射出成形-PE/PP等の汎用樹脂からABS等 のエンプラ、ゴム・エラストマーまで ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ピーエー

マイカとは？【金雲母】Sグレード【白雲母】Mグレードの違いとは？

用途によりオススメグレードが変わるレプコマイカ！ 汎用グレードは10…

性 ■耐候性 ■バリア性 ■絶縁性 ■滑性（滑り性）（摺動性） ※金雲母（Sグレード）、白雲母（Mグレード）を中心に様々なサイズ、グレードのマイカ製品を扱っております。 プラスチック樹脂、塗料、ゴム、フィルム、シーリング材、接着剤等々様々な素材と相性が良いマイカです。 詳しい内容はお気軽にダウンロードください。 　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社レプコ 岡山本社

道路橋舗装補強・床版防水　GGRW工法

道路橋舗装補強と床版防水工事を一体化　 NETIS No,KK-220…

回開発した道路橋舗装補強 防水システム「ＧＧＲＷ工法」は舗装のひび割れを抑制し、 防水層の損傷を抑え、短時間で解放が可能なシステムです。 従来のアスファルト塗膜防水材の塗膜強度を 大きく改善し、樹脂系塗膜防水材のアスファルト舗装との接 着性の課題を改善いたしました。現場作業で防水性と補強を一体化した連続性をもつシート膜を作り、舗装と床版をなじみ の良い接着力で一体化して効果を発揮する 床版防水...

メーカー・取り扱い企業： 茶谷産業株式会社 東京支社

抜き取り可能な あと施工アンカーボルト『Ｒアンカー』

使用後の抜き取りを可能にした、あと施工アンカーボルト！

【アクリル樹脂系接着剤の物性値】 ■引張強さ（N/mm2）：28.3（夏用）32.8（冬用）　JCAA規格値≧19.6　NEXCO規格値≧20 ■曲げ強さ（N/mm2）：54.4（夏用）58.3（冬用）　JC...

メーカー・取り扱い企業： サン・ロード株式会社

外ケーブル方式による橋梁補強工法『F-TS型・F-PH型』

橋梁構造物の長寿命化技術！橋の老朽化および通行車両の大型化対策に！

【その他の特長】 ■PC鋼材には防錆油を塗布し、耐候性を有するポリエチレン樹脂を 　密着させて被覆した完全防錆型ケーブル ■現場でのグラウトなどの防錆処理は不要 ■経済的なケーブル選定を可能にするため、多くの種類を用意 ■PC、PRC、RCおよび鋼構造物に対してそれぞ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エスイー

省工程滑り止めコート材『G-MAX』

省工程に特化しトータルコストを削減！特別な設備不要で混ぜて塗るだけび簡…

『G-MAX』は、従来工法に比べトータルコスト削減を狙い、 省工程に特化した新しい省工程滑り止めコート材です。 2液性常温硬化エポキシ樹脂をベースに、耐摩耗性に優れる骨剤を均一に 添加。道路走行中の安全性向上を目的に、米国で実績のあるテクノロジーを 採用しました。 ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録...

メーカー・取り扱い企業： 光海陸産業株式会社

床版長寿命化対策工法『スーパーホゼン式工法』

車両走行中に壊さず工事可能！橋梁の床版長寿命化対策工法をご紹介

施工は、既設床版コンクリート下面に網鉄筋をテーパー付T型アンカーで 圧着固定します。 床版の振動・衝撃を緩和して、ポリマーセメントモルタル(ホゼン材#10) 吹付け増厚後に低圧でエポキシ樹脂注入を行って既設床版と完全に一体化します。 当工法は、車両走行中に壊さず工事が可能なため、3段階の長寿命化対策で 確実に若返ります。 【特長】 ■車両の通行制限なし ■車両走行中に...

メーカー・取り扱い企業： 日本ラインサービス株式会社