【津波対策製品】津波救命艇シェルター（4人・8人・25人乗り）

PR地震発生から津波到達まで避難が間に合わない！　猛烈な速度で迫ってくる津…

『+CAL(タスカル)』シリーズは、救命艇のエキスパートが造った、耐用年数30年以上の津波救命艇シェルターです。 高波で横転しても船体が自然に復帰するセルフライディング構造や、 船体に大きなダメージを受け、万が一完全に浸水しても沈まない、津波の画像を徹底的に検証し設計されています。 また、不沈構造は全てSOLAS【SOLAS条約（海上人命安全条約）とは、1912年のタイタニック号海難事故...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ミズノマリン 本社・工場

2040消音管＆ワンタッチ継手

PRマグニチュード規模8.6耐震性能確保！既存の設計を変えることなくそのま…

『2040消音管＆ワンタッチ継手』は、品質・性能・経済性、全てに優れた 製品です。 これまで使われて来た従来品を、高機能品に「置き換える」ことを基本に 開発された製品ですので、既存の設計を変えることなくそのまま適用可能。 直管と管継手の内層にそれぞれPolyvinyl Chloride (PVC),PolyPropylene(PP)、 外層にMineralAggregate(鉱物...

メーカー・取り扱い企業： PPIパイプ株式会社 日本支社

鋼板製ノーパンクタイヤキャスター

鋼板製ノーパンクタイヤキャスター

鋼板製ノーパンクタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■鋼板構造で重荷重用に設計されたノーパンクタイヤキャスター ■構内用トレーラーのけん引用足回りに最適 ■タイヤサイズは3.00-5と3.50-5の2種類をご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。 ...鋼板製ノーパンクタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■鋼板構造で重荷重用に設計されたノーパンクタイヤキャ...

メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部

鋼板製ノーパンクタイヤキャスター

鋼板構造でとにかく頑丈！けん引台車向けノーパンクタイヤキャスター！

■□■特徴■□■ ■重荷重用に設計された鋼板構造 ■構内用トレーラーのけん引足回りに最適 ■タイヤはハブタイプを採用 ■タイヤサイズは3.00-5と3.50-5の２種類 ■無偏心タイプもご用意しております ■けん引速度は時速10km/hまで（平坦地のみ） ※公道、乗用、農地など構内トレーラーを超える運搬車へは対応しておりません。...型番 / タイヤサイズ / 取付座 / 取...

メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部

鋼板製SST車輪付キャスター

中部産業社　鋼板製SST車輪付キャスター

鋼板製SST車輪付キャスター ■□■特徴■□■ ■ワンランク上のゴム車輪、SST車輪を鋼板製金具と組合せた製品 ■鋼板構造で重荷重用に設計された金具に、反発性・耐摩耗性に 優れたSST車輪を組合せ ■ノーパンクタイヤ仕様より始動抵抗が軽く、構内用トレーラーの けん引足回りに最適 ■SST車輪のホイール部は鋳物製 廃番となりました。...鋼板製SST車輪付キャスター ...

メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部

けん引用超重荷重用ノーパンクタイヤキャスター

けん引用超重荷重用ノーパンクタイヤキャスター

鋼板構造で重荷重用に設計されたノーパンクタイヤ用キャスター。 ■□■特徴■□■ 構内用トレーラーのけん引足回りに最適です。 とにかく頑丈です。 タイヤはハブタイプを使用しています。 サイズは4.00-8から設定しております。 http://www.sangyo-syarin.com/caster/ut_g.html...鋼板構造で重荷重用に設計されたノーパンクタイヤ用キャスター。 ■...

メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部

鋼板製ノーパンクタイヤキャスター

鋼板製ノーパンクタイヤキャスター

鋼板製ノーパンクタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■鋼板構造で重荷重用に設計されたノーパンクタイヤキャスター ■構内用トレーラーのけん引用足回りに最適 ■タイヤサイズは3.00-5と3.50-5の2種類をご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。 ...鋼板製ノーパンクタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■鋼板構造で重荷重用に設計されたノーパンクタイヤキャ...

メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部