豪雨対策に！強化型プラスチック製 雨水貯留槽『ニュープラくん』

PR高強度化・軽量化を実現した雨水貯留構造体！組立後の実質空隙率は95％以…

『ニュープラくん』は、軽量かつ耐久性や強度にも優れた強化型プラスチック採用の 雨水貯留槽です。構造解析技術に基づいた独自設計・組立構造により、 一般的な再生PP樹脂製に比べて長期クリープ強度を向上させています。 組立後の実質空隙率は95％以上を確保し、高い貯留効果を発揮。 公共施設・商業施設・福祉施設・マンションなど幅広く活躍します。 【特長】 ■長期クリープ性能は（公社）雨水貯留浸透技術協会...

メーカー・取り扱い企業： 秩父ケミカル株式会社 本社

マグネット式止水板【5秒設置】KTXの『スーパー止水番2』

PR大型台風・ゲリラ豪雨の浸水対策にKTXの止水板！工事も設置も簡単！なの…

『スーパー止水番2』は止水・速攻・強靭の各性能を備えた業界トップクラスの浸水対策用の止水板です。 NETIS取得のマグネット式止水板は誰でも簡単5秒設置！ シンプルな構造で新設・既設を問わず工事コストを抑えることができ、高性能なコンピューターで水圧を解析、軽さと丈夫さを兼ね備えています。 【KTX止水板の特長】 ■止水性能が高い 　4L（h・m2）以下　JIS漏水量による等級Ws-5相当 ■止水...

メーカー・取り扱い企業： KTX株式会社 テクニカルセンター

【鉄道総合技術研究所】構造解析ソリューション『VPS』導入事例

滑らかな歯面接触を精密に再現！鉄道の騒音源とその対策にVPSを活用！

の現象把握や伝搬メカニズムの解明は実験的には限られており、 コストもかかることからシミュレーションは有用なツールとなっています。 【導入効果】 ■滑らかな歯面接触を精密に再現できる ■構造解析モジュールであるCrashと他のVPSモジュールと親和性がある ■統合環境で計算する場合は、VPSのデータを持っていれば他に応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合...

メーカー・取り扱い企業： 日本イーエスアイ株式会社

機構応力解析ソフトウェア『PAM-MEDYSA』

機械の作動メカニズムをそのままモデル化！動的機構応力解析への新提案！

『PAM-MEDYSA』は、動的陽解法を用いた有限要素法構造解析プログラムです。 機械の作動メカニズムをそのままモデル化することにより、機構部品の成立性、 強度、耐久性などを検証することが可能です。 「動いているものは動いているまま解く」をコンセ...

メーカー・取り扱い企業： 日本イーエスアイ株式会社

【マツダ】振動・騒音解析ソフトウェア『VA One』導入事例

静かなクルマをつくる！騒音対策へのシミュレーションの活用事例をご紹介

マツダ株式会社 NVH性能開発部は、音響や振動を分析し、音響・振動・乗り心地の 実現と向上に取り組む部門です。 当部では、内装材の実装状態における騒音低減効果の評価に『VA One』を採用。 吸音材の配置、量、材料(吸音力)などのパラメータを変えてシミュレーションを 行うことにより、車内騒音レベルから吸音材の騒音低減効果の評価を行うことができます。 この解析ではSEAという計算手...

メーカー・取り扱い企業： 日本イーエスアイ株式会社

【導入事例】衝撃・衝突シミュレーション「PAM-CRASH」

仮想性能解析に向けた23年間にわたる戦略的コラボレーション

衝撃・衝突シミュレーション「PAM-CRASH」の導入事例として、Volkswagen社をご紹介します。 Volkswagen グループは2008 年に600 万台以上を販売した欧州で最大の自動車メーカーであり、世界的な大手自動車メーカーのひとつです。衝突シミュレーションのパイオニアであるESI グループとVolkswagen グループのコラボレーションは1986 年にさかのぼり、両社の協力...

メーカー・取り扱い企業： 日本イーエスアイ株式会社

構造解析統合ソリューション『VPS』導入事例

本田技術研究所様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！

本田技術研究所は、ホンダグループのR&Dを行う会社です。 当資料では、車体耐久性向上のため「VPS」を使った水撃解析について 詳しく紹介しています。 【主な掲載内容】 ■悪路と水たまりに取り組む ■世界各国の道路に対応が必要 ■シミュレーションによる解析 ■近年、重要性が増す、「水たまりへの対応」 ■VPSによる水撃シミュレーションの詳細 　・衝突領域の応用 　・衝突解...

メーカー・取り扱い企業： 日本イーエスアイ株式会社