【アクセサリー】ワンタッチスリーブ

PR電線束の結束、ガイドにも利用可能！保温材外径18mm～28mmと28m…

『ワンタッチスリーブ』は、これまでクリックの弱点であった外径が 柔らかい材質のパイプを固定する手段として開発されました。 メリットとしてクリックとの併用により、保温材全体を包むように、 しっかりと固定、保持しますから保温材を傷めず、断熱係数の変化が 起こりにくいため、保温効果を損ねません。 更に、固定後も位置をスライドして、パイプの張り等の微調整が可能です。 【特長】 ■...

メーカー・取り扱い企業： リエゾンインターナショナル株式会社

仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社横山基礎工事

事例：ロシアのゴミ収集車メーカーが導入後スピーディに投資還元達成

材料のアップグレードによりテールの品質が大幅に向上し、寿命が伸びたこと…

ロシアの廃棄物収集車メーカーMosKomMashの通常のごみ収集車のテールは厚さ8mmの普通鋼製で、底に補強材を使用していました。景気の変化を受けて、会社は生産と素材により優れた効率性を求めるようになりました。 【課題】 ・大量生産に重点を置いていたので、Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を導...

メーカー・取り扱い企業： スウェーデンスティール株式会社

事例：より薄い鋼板がゴミ収集車の重量と無駄を軽減

より少ない燃料でより多くを積載できる車両を製造することができます。

軽く、耐久性に優れた車両づくりを常に目指しています。 【課題】 ・トラックの車体は常に重荷重の衝撃に耐えなければならないため、トラックの敷板の摩耗が深刻になってきた ～トラックの車体の材料にHardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を採用～ 1.以前ほかの鋼板を使用していたときは、部品交換やメンテナンスが頻繫にあった 2.Hardox(R)ハルドックス耐摩耗鋼板を使用し、メンテナ...

メーカー・取り扱い企業： スウェーデンスティール株式会社

事例：Hardox(R)耐摩耗鋼板製コンクリートミキサーを製造

板厚3mmの耐摩耗鋼板でできた新型の軽量コンクリートミキサーが大幅なコ…

R)ハルドックス耐摩耗鋼】 極めて幅広いタイプ、鋼種、幅、板厚でご用意しています。 0.7mm～160mm (0.028 ～ 6.30")という幅広い厚み展開が特徴です。さらに、新しい寸法や構造材としての機能性を兼ね備え、一層の創造性やデザインの選択肢を可能にします。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： スウェーデンスティール株式会社

事例：Hardox(R)耐摩耗鋼板がパイプ敷設工事に貢献

Hardox(R)400から新たに作られたパイプが不安定なチェーンの解…

R)ハルドックス耐摩耗鋼】 極めて幅広いタイプ、鋼種、幅、板厚でご用意しています。 0.7mm～160mm (0.028 ～ 6.30")という幅広い厚み展開が特徴です。さらに、新しい寸法や構造材としての機能性を兼ね備え、一層の創造性やデザインの選択肢を可能にします。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはPDF資料をダウンロードしてご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： スウェーデンスティール株式会社

事例：独メーカーがコンテナの品質向上にSSAB鋼板を採用

新しいデザインのおかげで、積載能力が15％向上！

コンテナメーカーのEllermannはコンテナのサイズを変えずに積載能力を増強したいと考えていました。 それまではアルミニウムを材料にコンテナを作っていましたが、より強く軽い素材を探していました。 【課題】 ・コンテナのサイズを変えずに積載能力を増強したい ・コンテナの軽量化 ～SSABの高強度鋼板Hardox...

メーカー・取り扱い企業： スウェーデンスティール株式会社