• 仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』 製品画像

    仮橋仮桟橋斜張式架設工法『LIBRA工法』

    PR高所作業が不要で、架設工事の安全性向上させながら作業工程を大幅短縮

    『LIBRA工法』は、上部鋼製パネルを支持杭打設のガイドとすることで 杭心確保を容易にし上部工架設までの足場材の設置を無くし、 傾斜地における煩雑な橋脚部補強も省力化した仮橋仮桟橋斜張式架設工法です。 高所作業が不要なため、安全性を確保しつつ作業時間の短縮が可能。 国土強靭化の一環で採用されることも多く、 高速道路の4車線化での工事用道路・作業構台や災害復旧工事など豊富な実績がありま...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社横山基礎工事

  • 高強度・超速硬型セメント系セルフレベリング材「薄塗用」 製品画像

    高強度・超速硬型セメント系セルフレベリング材「薄塗用」

    PR『タフレベラーG+』<薄塗用>は耐荷重床・塗り床仕上げへの適用が可能!…

    『タフレベラーG+』<薄塗用>は、重荷重が作用する床下地へ適用できる 屋内専用の高性能セメント系セルフレベリング材です。 また、塗り床材、張物など多種仕上材への適用が可能。 素地仕上げにも使用可能です。 【特長】 ■薄塗対応の新製品 ■従来のタフレベラーGプラスと比較しても物性値の遜色がない ■耐荷重床・塗り床仕上げへの適用が可能 ■最速時6時間での張物仕上材施工を実現し、...

    メーカー・取り扱い企業: MUマテックス株式会社

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【※剥がれ落ちる悩みを解決!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【※剥がれ落ちる悩みを解決!】

    物流センターに欠かせない緩衝の問題を極限に解決した新しい発想の物流プ…

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・「...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 【パレット防護材蘇生型ポール独立I型・合成ゴム製】 製品画像

    【パレット防護蘇生型ポール独立I型・合成ゴム製】

    物流センターの貨物用エレベーターサイドや精密機械周辺で【人やモノを守る…

    【仕様】 ■サイズ:H=450 120φ ■重さ:9.5kg/本 ■本体質:コイルスプリング内蔵ゴム製 ■台座質:Steel ユニクロメッキ仕上げ ■製法:金型成型 ■ゴム硬度:70°(ポール部)、60°(ベースカバー) ■取付方法:ケミカルアンカー推奨、アン...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】 製品画像

    物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】

    物流倉庫の荷受け場でトラックとプラットホーム間の衝突を防ぐ合成ゴ­ム製…

    消耗品意識から耐久性の高い製品の時代へ 【PCS解説】 物流センターや倉庫の荷受け場で、トラックとプラットホーム間の衝突を防ぎ、車両や建­物、荷物の傷つきを防止する“合成ゴムSBR衝撃吸収”。 何度も衝突することで傷ついたり、屋外でずっと紫外線や風雨などにさらされることで劣­化し、交換コストや手間が発生していました。 フタハシ技研が取り組む『プラットホームクッションの理にかな...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • マテハン ラック 総合カタログ 製品画像

    マテハン ラック 総合カタログ

    物流倉庫のお悩みをサポート。働きやすい職場環境創りにお役立て下さい。

    、ドラム缶ラック、高層中量ラック、  電動パレットラック、ハンガーラック、ステンレス製パレットラック、亜鉛メッキ製立て掛けラック、  テント倉庫+パレットラック、垂直回転ラック、中3階、フロアー、点検用通路、吊り架台、  昇降機、コンベアライン、検品ラインなど その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  •  トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集 製品画像

    トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集

    『プラットホームクッション』の施工事例集を無料進呈中!ユニークなデザイ…

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・「...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【PCS-100動画公開中!】

    物流センターに欠かせない緩衝の問題を解決した新しい発想の衝撃吸収

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【事例動画公開中3!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝の問題を解決した衝撃…

    【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【事例動画公開中2!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝の問題を解決した衝撃…

    へ すでに多くの現場で採用が進んでいる新製品です。 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

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