全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

サイン曲線ハンプ『フレキシテック』

『フレキシテック』は、日本史上初のサイン曲線を形状とした据置型ゴム製ハ…

※『凸部、狭窄部及び屈曲部の設置に関する技術基準』に適合しています。 ○車両の速度抑制に効果があります ハンプを設置することで、通行車両の平均速度の低下が期待できます。 ○生活道路の交通安全対策に 「ゾーン30」における交通安全対策の手法の一つとして、 ハンプの速度抑制効果が注目されています。 ○従来の問題・不安を解消 形状・材質を工夫することにより、ハンプ設置における問...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社

線形誘導標『パノラミック・アロー(超高輝度タイプ)』

線形誘導標識はドライバーに対して、道路線形をより効果的に伝えることが可…

『パラノミック・アロー』は、視線誘導矢羽根板です。 カーブサインを傾斜状に連続設置させることにより高い 視線誘導効果を発揮します。 【特長】 ■設置位置が低いためにヘッドライトの光量を得やすく、 　非常に高い反射性能を発揮します。 ■突起が点在するような従来の設置方法とは違い、 　安全性も景観的にも優れています。 ■縦型の基板を連続設置するため、カーブの距離感と線形が 　...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社

IRS誤進入防止板

一般道接続部交差点などでの逆走・誤進入対策に

IRS（インパクト・リカバリー・システム）はワイヤー＆スプリング方式の可倒ユニットと樹脂ポール、ベース部から構成された「可倒式多目的表示システム」です。 ...［特徴］ ■大きな基礎が必要なく、狭い分離帯上などでも設置が可能です。 ■両面に異なる表示が可能。一方通行の誤進入対策に最適です。 ■超高輝度反射シートと同期点滅式縁石マーカーにより、夜間でも視認性抜群！ ■ラバーポールタイプとは...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社

眩光防止施設『ストップファー』

洗練されたデザインと抜群の遮光性を備え、ヨーロッパ全域に設置されていま…

『ストップファー』は、デザインと遮光性を両立した眩光防止施設です。 【特長】 洗練されたデザインと抜群の遮光性を備えた眩光防止施設「ストップファー」は、 ヨーロッパ全域の高速道路に設置されています。 オプションの反射板を使用することにより、カーブ地点の線形誘導でも威力を発揮します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ...【製品概要】 ■...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社

成形品規制材『バリロード』

樹脂製規制材のパイオニアです！

『バリロード』は、樹脂製規制材のパイオニアです。 バリロードは合成樹脂製の交通規制材です。高速道路や一般道での 半恒久的な車線規制、工事や災害等による一時的な交通規制など、 用途に応じて様々なシーンにご利用頂けます。 【特長】 ■取り扱いが容易 　軽量で扱い易く、設置や撤去が簡単に行えます。 ■高耐候 　ポリエチレン製で優れた耐衝撃性があり、汚れにくく耐候性もあります。 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社