• 車両用防護柵基礎ブロック『SS ベース』 製品画像

    車両用防護柵基礎ブロック『SS ベース』

    天端部が広く隙間を少なくし段差を解消!様々な擁壁および盛土構造に対応可…

    『SS ベース』は、路肩部に使用する車両用防護柵基礎ブロックです。 衝突車両に対する防護機能に加え、歩行者への安全性も配慮。 カーブ施工および縦断施工に対応可能な連結構造となっており、 内カーブで7m、外カーブで15mまでの曲率半径に対応可能です。 現場打ち防護柵基礎と同程度の経済性で、L型擁壁、ブロック積み擁壁、 補強土壁、軽量盛土等に対応できます。 【特長】 ■安...

    メーカー・取り扱い企業: 日本興業株式会社

  • 和光産業株式会社 コンクリート製品 総合カタログ 製品画像

    和光産業株式会社 コンクリート製品 総合カタログ

    インフラ整備に役立つ製品を開発・製造し、地域発展に貢献します。

    「コンクリート製品 総合カタログ」は、CHウォールやMTウォールなどの「オリジナル擁壁」、RCボックスカルバートなどの「カルバート製品」、CH-II可変側溝、CHN可変側溝などの「道路用製品」、エコグリーン、エコテラスなどの「環境保全製品」、大型張りブロック、サンK大型張ブロックなどの「法枠・斜面安定用製品」等、多数掲載したカタログです。 【掲載製品】 ○オリジナル擁壁 ○カルバート製品...

    メーカー・取り扱い企業: 和光産業株式会社 本社

  • 路肩・路側用防護柵基礎ブロック「Gベース」 製品画像

    路肩・路側用防護柵基礎ブロック「Gベース」

    天板付タイプ(T型)で安心・安全の、路肩・路側用防護柵基礎ブロック!!

    ■Gベースは、補強土壁やL型擁壁、積ブロックや環境保全型ブロックなど、様々な下部構造物に対応しています。 ■Gベースは、高さのバリエーションがあり、背面に側溝などの排水構造物を設置できます。 ■Gベースは、現場打ち防護柵基礎やプレキャスト防護柵基礎であっても連結に生コンを使用した製品に比べ、基礎コンクリートの施工後はドライ施工となり、工期短縮が図れます。 ■Gベースは、天板付タイ...

    メーカー・取り扱い企業: 美建工業株式会社 設計営業部(東広島支店)

  • 構造物設置型落石防護柵『TFバリア』:落石対策に 製品画像

    構造物設置型落石防護柵『TFバリア』:落石対策に

    既設の構造物の天端に簡単設置可能な落石防護柵!設置の際に構造物の補強や…

    構造物設置型落石防護柵『TFバリア』は、既設擁壁天端へ簡単に設置することが可能な構造物設置型落石防護柵です。 設置の際に構造物の補強や嵩上げ等の処置も必要ありません。 山側の控えロープが不要で、既設構造物上に設置する構造であるため、既設コンクリート構造物やワイヤーロープ式防護柵を活かしながら補強することが可能で、 落石対策に適した工法です。 【特長】 ■既設構造物の天端に簡単設置 ■既設落石防護...

    メーカー・取り扱い企業: 北陽建設株式会社

  • 張出式道路拡幅工法『ロードプラス』 製品画像

    張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

    緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能!車両用防護柵B種・C種に対応でき…

    『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、 最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの 谷側への影響を極力低減できます。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工期の短縮が図れ、地域特性に応じて、大型車両仕様または 中型車両仕様のそれぞれに対応できます。 .....

    メーカー・取り扱い企業: 日本興業株式会社

  • 既設構造物への設置が容易な落石防護柵『TF バリア』 製品画像

    既設構造物への設置が容易な落石防護柵『TF バリア』

    新設・既設擁壁などの構造物への設置が簡単で落石時には構造物への影響を最…

    TFバリアは、新設・既設の構造物に設置することができ、最大200kJまでの落石エネルギーに対応できます。構造物に負荷をかけない構造としているため、既設構造物の老朽化、落石捕捉性能不足や柵高さ不足の対策を、既設構造物の撤去、増し打ちなどの改良を必要とせず行うことが可能です。 【用途】 ●道路、鉄道などの防護 ●既設構造物の柵高不足解消 ●既設構造物の落石捕捉性能不足解消 【特徴】 ...

    メーカー・取り扱い企業: 東亜グラウト工業株式会社

  • ロードプラス 製品画像

    ロードプラス

    張り出し車道『ロードプラス』 

    ○NETIS:SK-100002-A 平成15年7月の道路構造令改訂に伴い、1.5車線的道路整備が採用され、狭小部での小規模道路拡幅の需要は増加しています。ロードプラスは、山間部等の狭小幅員道路、河川等の影響により施工が困難な道路の拡幅が可能です。...【特長】 1.交通事情に応じた車道構造 道路拡幅する交通事情に応じて大型車両仕様または中型車両仕様のブロックを使い分けることができます。 ...

    メーカー・取り扱い企業: ランデス株式会社

  • 小規模落石の防護柵『SRフェンス』 製品画像

    小規模落石の防護柵『SRフェンス』

    委託費や用地費が不要!運動エネルギー6.2kJ以下の落石を受け止めるこ…

    『SRフェンス』は、道路沿いに簡単に設置できる落石防護柵です。 道路斜面の法尻に、二次製品のコンクリートブロックを並べて、 その連結部に差し込んだ支柱にワイヤロープとネットを設置する構造で 運動エネルギー6kJレベル以下の落石を受け止めることが可能。 阻止面のネットは軽量剛性繊維網なので1人でも容易に持ち運びでき、 1日から数日で施工が完了します。 【特長】 ■現地測量や...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社赤城商会

  • ガードレール基礎「プレガード2」 製品画像

    ガードレール基礎「プレガード2」

    ガードレール&ガードパイプ連続基礎ブロック「プレガード2」!(A種~C…

    ○NETIS(新技術情報提供システム)による活用効果評価で高評価となり、「準推奨技術」に選定されました。 NETIS登録:SK-060003-V(旧番号) ○補強土壁にも適用可能! ○プレキャスト製品なので工期短縮が図れます。 ○軽量なので小型機械で施工できます。 ○高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。...○「車両用防護柵標準仕様・同解説」「道路土工-擁壁工指針」の...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社高見澤 コンクリート事業部

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