鉄骨造の工場・倉庫向け耐震補強技術

PRそのリニューアル工事、 いろんな視点から見直してみませんか？

工場の多くは稼働中の生産ラインを長期間止めることができません。 そのため、耐震補強や大規模修繕工事では多くの困難が伴います。 コンステックは建物の維持保全業務に関して多数の実績があります。 これまでに培った技術やノウハウを駆使して、調査から診断、補強設計から工事に至るまで、工場の安全・安心を提供いたします。 ☆2022年開発中技術 　無溶接で補強部材を接合。火気厳禁の物件に好適。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コンステック

既存梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』

PR炭素繊維と鋳鋼プレートによる梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』

『リダブル工法』は、炭素繊維シート、炭素繊維プレート及び端部専用定着金物(鋳鋼プレート)を用いて、 既存梁のあと抜き開孔部をせん断補強することによって、開孔前の梁の耐力と同等以上の耐力を有するようにできる、 一般評定を取得した補強工法です。 従来より用いられているLアングルやフラットバーによる炭素繊維シートの定着方法と異なり、 コンパクト、簡易でありながら確実に炭素繊維シートの定着がで...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コンステック

NETIS準推奨技術 ロードラインマーキュリードライサポート工法

水性ラインが即硬化！驚きの速乾性能！ 令和2年度準推奨技術に選定さ…

『ロードラインマーキュリー ドライサポート工法』は、水性標示材の欠点 である「乾きにくさ」を克服した水性路面標示材速乾工法です。 水性路面標示材（ロードラインマーキュリー）を塗装後、塗膜表面に 同幅でドライサポートをスプレーすることで、乾燥時間を著しく早めます。 ドライサポートはポリ容器で保管可能であるため、管理が容易。 また、乾燥時間を早めるので、交通解放までの時間を短縮できま...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社

すべり止め舗装材『ニッペーブＲＳニート』

交通安全と道路機能の向上や地域景観の改善に広く利用可能です！

『ニッペーブＲＳニート』は、「ニート工法・樹脂系すべり止め舗装」の バインダーとして開発した、可とう性常温硬化型エポキシ樹脂材です。 【特長】 ■優れたすべり止め効果と耐久性 　骨材固着力、耐摩耗性、耐水性、耐薬品性に優れ、重車両、高速走行など 　過酷な条件下でも高度の耐久性と耐スリップ性を保持します。 ■優れた接着性 　基材に対する接着性に優れています。 ■優れた柔軟性 　...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社

超高輝度路面標示用塗料『スリットラインプラス9工法 』

悪条件でも高い視認性を発揮！路面の影響を受けにくく規定塗布量の維持が可…

『スリットラインプラス9工法』は、 溶融タイプで排水性舗装用の超高輝度路面標示用塗料です。 高い反射性能を持つ「plus9spots BEADS」により、 夜間、湿潤時にも高い反射性能を有した高輝度路面標示です。 JIS K 5665 3種1号に準拠しています。 溶融直接流下方式により、スリッター部が路面に接地しないため、 路面の凹凸等による影響を受けにくく規定塗布量の維持が可...

メーカー・取り扱い企業： 日本ライナー株式会社