- 製品・サービス
21件 - メーカー・取り扱い企業
企業
75件 - カタログ
597件
-
-
PR施設の条件に合った対応が可能なアスベスト対策!施設の稼動を停止する日を…
『CAS工法』はアスベストに含浸固化剤を吹き付けて、 非針状化することで人体に対して無害化する工法です。 作業後はもちろん、作業中にアスベストが飛散する心配がありません。 狭い場所など施工困難な条件でも安全かつスピーディに施工できます。 長期間閉鎖できない施設に特におすすめです。 【特長】 ■品質保証あり ■施設の稼動を停止する日を最短1日で施工完了 ■対象建材の性能を低下させることなく施工可...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社エコ・24 本社
-
-
ガイナSHシートボード工法 (トンネル、コンクリート構造物補強)
既設トンネル補強用「CFRP」帯板接着工法 ~炭素繊維シート+セパレー…
*NETIS番号:KT-230046 技術名称:トンネル・橋梁補修・補強用繊維シート接着工法「ガイナSHシートボード工法」 *高目付の炭素繊維(通常の多層分)を1層の積層繊維シートで補強。 *当社の炭素繊維シート工法の重ね貼りに比べ、工期短縮、コストダウン が期待できます。 *当社の鋼板接着工法に比べ軽量。接着剤による貼付でアンカー工事も不要。 当社の連続繊維シート工法に...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ケー・エフ・シー
-
-
SCBR工法 中空床版橋の架替え工法 上下部プレキャスト工法
プレテンション方式PC桁の新しい連結構造! 場所打ち中空床版の架替え…
『SCBR工法(Smart Connected Bridge)』は、人手不足解消だけでなく現地作業軽減、工場製作による高品質確保などのメリットがあるコンクリート橋梁の施工技術です。 本工法を用いることで、劣化したRC中空床版橋に対して2柱式などの既存の橋脚を活かしながら短期間での架替えが可能です。 橋梁のノージョイント化による騒音の低減と維持管理の簡易化などを目的としても採用されております。 ...
メーカー・取り扱い企業: オリエンタル白石株式会社 本社
-
-
道路橋舗装補強と床版防水工事を一体化 NETIS No,KK-220…
RC道路橋の耐久性減少はRC床版の耐久性及びアス ファルト舗装の耐久性が相互に要因となっています。 輪荷重による疲労は、RC床版やアスファルト舗装面に疲 労を蓄積し、ひび割れの要因となり、ひび割れからの雨水 や融雪剤の侵入は、RC道路橋構造の劣化現象を促進す ると考えられます。 そのため、床版防水の防水効果や耐久性が重要視されま す。また、改修工事において道路橋という公共性の施設か ら短時...
メーカー・取り扱い企業: 茶谷産業株式会社 東京支社
-
-
橋梁構造物の長寿命化技術!橋の老朽化および通行車両の大型化対策に!
SEEE工法外ケーブルによる橋梁補強工法は、交通量の増加や通行車両の 大型化、主桁の劣化等、耐荷力の不足を補う目的で、これまで多くの 構造物の長寿命化に役立っています。 「F-PH型」は高疲労強度を有し、比較的応力振幅の大きい 鋼橋に適したケーブルです。 工場において十分な品質管理のもとで生産されるプレハブタイプ。現場での 測長や防錆加工などの作業を必要とせず、コスト縮減が可能...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社エスイー
-
-
橋の老朽化および通行車両の大型化対策・橋梁構造物の長寿命化技術!
当協会では、耐荷力の不足を補う目的で1972年より行われ、構造物の 長寿命化に役立ってきた『SEEE工法 外ケーブルによる橋梁補強工法』を ご提供しております。 「F-TS型」はコンクリート橋をはじめとし、多くの実績を持つスタンダードな ケーブルで「F-PH型」は高疲労強度を有し、比較的応力振幅の大きい 鋼橋に適したケーブルとなっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせくださ...
メーカー・取り扱い企業: SEEE協会
-
-
橋上交通を止めずに桁架替え工事ができるPC中間定着工法のご紹介です!
『アイ・フィクス』は、PC鋼線12φ5mmの中間定着を目的に開発した工法です。 ウェッジ(くさび)を用いて横締めPC鋼材を中間定着することにより、 横締めPC鋼材を切断する前に定着が完了。プレストレスが維持されます。 また、定着具がコンパクトで作業しやすく、施工管理も簡便。 施工仕様に合わせて鋼材張力をコントロールすることができます。 【特長】 ■特許 第6316864号 ...
メーカー・取り扱い企業: 川田建設株式会社 総務部
-
-
くさびによる押圧力と接着力で確実に固定!アンカーレス桁定着工法
『U-ウェッジフレーム』は、フレーム内側にくさびを配列することにより 大きな押しつけ効果を生み、桁表面での固定を可能にする新しい定着工法です。 桁表面のくさび配置部分での工事のみでアンカー機能ができるため、 コンクリート構造物の鉄筋など内部の構造に影響を及ぼさずにフレーム 固定でき、構造物の耐力低下を招きません。 従来のアンカーボルト締着方式は、アンカー取付け部の削孔やそれに伴う...
メーカー・取り扱い企業: 東京ファブリック工業株式会社
-
-
現場での防食作業を不要とする取り扱いが容易なプレハブ型ケーブル
『SEEE工法 F-PH型斜材ケーブル』は、斜張橋用斜材ケーブルで ポリエチレン被覆により完全防錆されたSEEEケーブルと、F型定着体 (ねじ式定着)により構成されたプレハブケーブルです。 線材はJIS規格の材料(JIS G 3536)を使用。 また、ケーブルは防錆油とポリエチレン被覆で2重防錆されているので 優れた耐候性・耐久性を有しています。 【特長】 ■永年にわたりメン...
メーカー・取り扱い企業: SEEE協会
-
-
優れた技術と豊富な実績!緊張・定着・接続が安全確実なSEEE工法F型ケ…
『SEEE/F型ケーブル』は、PCストランドを7本ないし19本より合わせた ケーブルの端部に、マンション(スリーブ)を常温で圧着し、ネジきり 加工を施し、ナットとアンカープレートにより定着されるもので、優れた 技術と豊富な実績を持ったPCケーブルです。 ケーブルは工場において正確な長さに製作されるため、そのまま 配置すればよく、緊張定着はセンターホール型ジャッキを用いて 容易に行う...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社エスイー
-
-
使用後に抜き取り可能なアンカーボルト「Rアンカー」※技術資料進呈
【施工実績等を収録した技術資料進呈中】 従来の工法と比較して約79%…
『Rアンカー』は、仮設材用アンカーボルトなど使用後に撤去したい場合に、抜き取りが可能なあと施工アンカーボルトです。アンカーボルトの接着剤として従来のエポキシ樹脂に代わりアクリル樹脂を使用しています。 アクリル樹脂は、 ■-10℃の低温下でも施工可能 ■硬化時間が短い (夏用樹脂:25℃下において70分程度、冬用樹脂:5℃下において120分程度) ■湿潤面への施工が可能 等...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社駒井ハルテック 大阪本店
-
-
省工程に特化しトータルコストを削減!特別な設備不要で混ぜて塗るだけび簡…
『G-MAX』は、従来工法に比べトータルコスト削減を狙い、 省工程に特化した新しい省工程滑り止めコート材です。 2液性常温硬化エポキシ樹脂をベースに、耐摩耗性に優れる骨剤を均一に 添加。道路走行中の安全性向上を目的に、米国で実績のあるテクノロジーを 採用しました。 ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品!登録番号:QS-210003-A 【特長】 ...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
【採用例:東京都-1・塗膜調査補修】『Brushable-S』
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 【『Brushable-S』の採用事例】 東京都・鋼橋の塗膜調査補修での『Brushable-S』の採用事例をご紹介します。 ★実際の現場写真は、下記「カタログダウンロード」よりPDF資料をご覧下さい。 【『Brushable-S』が選ばれるポイント】 1工程で立ち...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
【採用例:神奈川県-1・歩道橋補修】『Brushable-S』
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 【『Brushable-S』の採用事例】 神奈川県・歩道橋補修での『Brushable-S』の採用事例をご紹介します。 ★実際の現場写真は、下記「カタログダウンロード」よりPDF資料をご覧下さい。 【『Brushable-S』が選ばれるポイント】 1工程で立ち面1,...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
【採用例:千葉県-1・歩道橋補修】『Brushable-S』
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 【『Brushable-S』の採用事例】 千葉県・歩道橋補修での『Brushable-S』の採用事例をご紹介します。 ★実際の現場写真は、下記「カタログダウンロード」よりPDF資料をご覧下さい。 【『Brushable-S』が選ばれるポイント】 1工程で立ち面1,0...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 Brushable-S
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 1工程で立ち面1,000μm以上の厚膜塗装が可能(常温下) 3種ケレンで優れた防食効果・耐久性を発揮する、安心の品質。 従来工法に比べトータルコストの削減が可能で、省工程・省人化を実現。 溶剤形塗料に比べ取扱量が大幅に増量が可能。火災リスクの大幅低減、 鉛やクロムなどの有機重金属を含まないなど、高い安全性を誇...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
【採用例:東京都-2・塗膜調査補修】『Brushable-S』
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 【『Brushable-S』の採用事例】 東京都・鋼橋の塗膜調査補修での『Brushable-S』の採用事例をご紹介します。 ★実際の現場写真は、下記「カタログダウンロード」よりPDF資料をご覧下さい。 【『Brushable-S』が選ばれるポイント】 1工程で立ち...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 【『Brushable-S』の採用事例】 佐賀県・鋼橋補修での『Brushable-S』の採用事例をご紹介します。 ★実際の現場写真は、下記「カタログダウンロード」よりPDF資料をご覧下さい。 【『Brushable-S』が選ばれるポイント】 1工程で立ち面1,00...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
【採用例:東京都-4・塗膜調査補修】『Brushable-S』
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 【『Brushable-S』の採用事例】 東京都・鋼橋の塗膜調査補修での『Brushable-S』の採用事例をご紹介します。 ★実際の現場写真は、下記「カタログダウンロード」よりPDF資料をご覧下さい。 【『Brushable-S』が選ばれるポイント】 1工程で立ち...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
【採用例:東京都-3・塗膜調査補修】『Brushable-S』
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 【『Brushable-S』の採用事例】 東京都・鋼橋の塗膜調査補修での『Brushable-S』の採用事例をご紹介します。 ★実際の現場写真は、下記「カタログダウンロード」よりPDF資料をご覧下さい。 【『Brushable-S』が選ばれるポイント】 1工程で立ち...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
-
-
【採用例:福岡県-1・歩道橋補修】『Brushable-S』
作業人数の削減、交通規制期間の大幅短縮を実現し、トータルコストの削減に…
超厚膜無溶剤系セラミックエポキシ樹脂塗料 『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 【『Brushable-S』の採用事例】 福岡県・歩道橋補修での『Brushable-S』の採用事例をご紹介します。 ★実際の現場写真は、下記「カタログダウンロード」よりPDF資料をご覧下さい。 【『Brushable-S』が選ばれるポイント】 1工程で立ち面1,0...
メーカー・取り扱い企業: 光海陸産業株式会社
- 表示件数
- 45件
- < 前へ
- 1
- 次へ >