【バイオマスボイラ】イクロスのもったいないエネルギー【SDGs】

PR木質ペレットや木質チップ、RPFなどの固形燃料に幅広く対応！燃料比較や…

下記のようなお悩みは御座いませんか？ 「油焚きボイラに使う重油の費用を抑えたい」 「産業廃棄物の処理費が高い」 「空調費が嵩むので、電気代を安く抑えたい」 「エネルギーコストを抑えられるESCO事業に興味がある」 イクロスでは、大気汚染や地球温暖化などの負荷を低減するバイオマスボイラ『Bailer』を取り扱いしております。 ごみの増加、温暖化の原因であるCO2 や大気汚染物質のダイオキシン等の排...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社イクロス

小型でハイパワー！産業用水中ドローン『FIFISH E-GO』

PR10000ルーメンLEDライトを搭載！照射角度は160°でより広範囲に…

『FIFISH E-GO』は、176°の超広角4Kカメラを搭載し、水中でも 業界最高水準の最大146°の画角を実現した産業用水中ドローンです。 さらに、最短撮影距離10cmを実現し、業務上の至近距離でも撮影可能。 また、AI学習アルゴリズムを利用して、浮遊物やプランクトン、濁りなどを AIで識別し、画像から取り除くことで、画像の鮮明化を実現します。 ★5月22日より開催される...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ジュンテクノサービス 本社

【施工事例】時をつなぐ橋＜堂島大橋改良事業＞

歴史の価値を子や孫へと伝えていく、その使命感を持ってとりくんでいます！

アーチ橋です。 完成後90年が経過し老朽化が著しく進んでおり、また、長年にわたる地盤 沈下の影響で桁下空間が低くなり、舟運の支障となっていました。そして 点検・診断の結果から、本格的な改良事業を行うこととなりました。 長寿命化と航路空間の確保を目的としていますが、歴史的・文化的価値を 継承するため比較的健全な下部工橋台と上部工アーチ部材は残し、床版・ 床組を全面的に取り替えてい...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】人も川も止めない橋＜大河内橋 架替え事業＞

人や車、川の流れを止めない！豪雨や地震に強く広がる橋は、人命をつなぎ地…

「人も川も止めない橋(大河内橋)」の施工についてご紹介いたします。 橋梁形式の検討では、安倍川には河川構造物が敷設されており、中間橋脚の 設置が困難な状況であったため、約165mの支間に対応できる構造形式として 適しているニールセンローゼ橋が選定されています。 ニールセンローゼ橋は斜めにはったケーブルによりアーチ部材と補剛桁を トラス組していることで、他形式のアーチ橋より剛性が高...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【施工事例】さんかくでつなぐ橋 補剛桁・合成床版架設編

一級河川庄川を跨ぐ鋼上路式アーチ橋！エム・エムブリッジの施工事例をご紹…

「利賀ダム庄川橋梁上部工事」は、利賀ダム建設事業の工事用道路として 整備が進められているもので、道路の起点となる一般国道156号から 一級河川庄川を渡る橋の工事です。 アーチ基部と橋脚基部及び各橋脚と横桁がコンクリートで一体化された ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】さんかくでつなぐ橋　仮設備編

これまでに培った技術力を結集し、高難度の工事を円滑に進めていきます！

利賀ダム庄川橋梁上部工事は、利賀ダム建設事業の生活関連道路工事として 整備が進められています。 道路の起点となる一般国道156号から一級河川庄川を渡る橋となっており、 この道路は将来一般国道471号利賀バイパスとなる予定です。 ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社

【橋梁施工事例】さんかくでつなぐ橋　アーチ架設編

設計・製作・架設が一体となって未来へつなぐ橋をつくっています！

エム・エムブリッジ株式会社では、利賀ダム庄川橋梁上部工事を 行っております。 本工事は、利賀ダム建設事業の工事用道路として整備が進められています。 道路の起点となる一般国道156号から一級河川庄川を渡る橋の工事で、 この道路は将来一般国道471号利賀バイパスとなる予定です。 【特長】 ...

メーカー・取り扱い企業： エム・エムブリッジ株式会社