防水＆遮熱で省エネ　トップス屋根補修システム

PR電力空調コストを約20～30％削減！ 遮熱性・防水性に優れており、倉庫…

トップス屋根補修システムは防水・遮熱・耐久性に優れたコーティング仕上げ剤です。 当社の実験において、無塗布の折板屋根と比べて表面温度の上昇を29℃抑制できるなど、 高い遮熱性能も確認済みです。 夏場の空調効率を高め、電気代の大幅削減に貢献します。 （試算では、電気代を20％以上削減可能） 【特長】 ■コンクリート（モルタル）、FRP、樹脂、金属など幅広い素材に対応 ■伸び・収縮を繰り返す屋根に...

メーカー・取り扱い企業： ブライトン株式会社

現場グラウト製造サービス『ダイヤグラウトシステム』

PRさらなる作業効率アップを実現！高品質グラウトの現場製造サービスです。

『ダイヤグラウトシステム』は、現場状況に応じて混練する、 安心・安全な現場製造サービスです。 連続混練りのフレッシュなグラウトの安定供給なのでハイクオリティ。 材料ロス低減化が図れる必要量現場混練りによりハイコストパフォーマンス を実現します。 また、大型連続ミキサーシステム車からの供給なのでハイスピードです。 【特長】 ■ハイクオリティ ■ハイスピード ■ハイコスト...

メーカー・取り扱い企業： 東京鋪装工業株式会社 本店

SR(エスアール)インジェクションカプセル

無機系注入型アンカー

業性　　カプセルタイプなので、水浸漬するだけで水比が一定になり、 　　　　　　混錬作業がスムーズです。 ・施工性　　高い粘性を有しているため、横向き、上向き施工において注 　　　　　　入したモルタルのダレが少ない。 ・耐腐食性　アンカー筋の全面がアンカー定着材(モルタル)に覆われるた 　　　　　　め、耐腐食性に優れています。 ・安全性　　セメントモルタルを主成分としているため、不燃性で...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ケー・エフ・シー

形状記憶型弾性樹脂モルタル材『タイトルビーキット』

阪神高速道路全線・国土交通省採用　早期開放型路面補修材【年間使用量：7…

『タイトルビーキット』はメタクリル樹脂モルタル系路面補修材です。 【阪神高速道路全線】【国土交通省】で採用されている製品になります。 年間使用量７１トン（※2019年4月～2020年3月） 一度、製品を使用したお客様からのリ...

メーカー・取り扱い企業： アナミ舗材株式会社

マクロセル腐食抑制型犠牲陽極材　リフレセンチネル

マクロセル腐食抑制型犠牲陽極材

リフレセンチネルとは、特殊モルタルに包まれた高品質の亜鉛と鉄筋のイオン化傾向の差を利用し腐食抑制電流を鉄筋に対し供給することで腐食を抑制する犠牲陽極材です。また、ユニークなＶ字形の切り込みのある形状により、様々な鉄筋にも容易にかつ...

メーカー・取り扱い企業： 住友大阪セメント株式会社

橋梁用ダンパー（二重鋼管ダンパー、J－UPブレス）

制震部材として、アーチ橋・ラーメン橋に設置することにより 地震エネル…

重鋼管ブレースは、圧縮時にも座屈することなく、軸力管が塑性変形し、繰り返しの地震に対して、安定したエネルギー吸収能がある。 ●J-UPブレース J-UPブレースは、軸力を伝達する心材を一対の鋼モルタル板で挟み込んだ座屈拘束ブレースで、高歪領域においても安定した復元力特性を示します。...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

橋梁用鋳鉄製伸縮装置『ヒノダクタイルジョイントα』

橋梁の長寿命化と取替時間の大幅短縮に！取替工事時、施工時間で30％の短…

与！！】 『ヒノダクタイルジョイントα』は取替性・耐久性・走行安全性に優れた橋梁用伸縮装置です。 ライフサイクルコスト（LCC）低減シリーズのCVタイプは、次回取替時には大掛かりな基礎モルタルの撤去を行なわずに 製品本体（鋳物部のみ）の取替が可能で、施工費の軽減と施工時間の短縮が図れます。 従来の橋梁用伸縮装置へ取り替える場合と比較して 　✔施工時間で約30％の短縮 　✔工...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 橋梁マーケティンググループ

建築用耐震・制振部材『アンボンドブレース』

新築にも、耐震改修にも！地震国ニッポンの橋梁構造物を守る制振ダンパー！

『アンボンドブレース』実績豊富な耐震・制振部材です。 骨(中心鋼材)が伸びたり縮んだりして、地震の揺れをやわらかく吸収。 その鎧(鋼管)と筋肉(モルタル)で骨(中心鋼材)が折れないのも特長です。 耐震タイプ・制振タイプをご用意しており、両タイプとも「耐震改修」や 「土木・橋梁用」の設計に大きなメリットを生みます。 【特長】 ■大き...

メーカー・取り扱い企業： 日鉄エンジニアリング株式会社 都市インフラセクター

抜き取り可能な あと施工アンカーボルト『Ｒアンカー』

使用後の抜き取りを可能にした、あと施工アンカーボルト！

を抜き取って完全に撤去することが可能な あと施工アンカーボルトです。 定着部に特殊コーティングが施してあり使用後はレンチ等で逆回転をさせるだけで抜き取ることができます。 抜き取ったあとは無収縮モルタルなどを充填しますので、旧来のアンカーボルトを切断、残置させる手法に比べ構造物劣化の懸念が極めて少なく、また将来において同じ位置に削孔が必要な工事にも対応可能です。 【特徴】 ・大口径の...

メーカー・取り扱い企業： サン・ロード株式会社

床版長寿命化対策工法『スーパーホゼン式工法』

車両走行中に壊さず工事可能！橋梁の床版長寿命化対策工法をご紹介

ホゼン式工法』は、橋梁の床版長寿命化対策工法です。 施工は、既設床版コンクリート下面に網鉄筋をテーパー付T型アンカーで 圧着固定します。 床版の振動・衝撃を緩和して、ポリマーセメントモルタル(ホゼン材#10) 吹付け増厚後に低圧でエポキシ樹脂注入を行って既設床版と完全に一体化します。 当工法は、車両走行中に壊さず工事が可能なため、3段階の長寿命化対策で 確実に若返ります。 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本ラインサービス株式会社

パッド型支承『DSFパッド-K』

大規模地震においても、支承が脱落しない構造！機能分離型可動・固定ゴム支…

【構造】 ■弾性ゴム（CR） ■内部鋼板（SS400） ■上下被覆ゴム（ナジミ層） ■全ねじ ■せん断キー ■滑動防止ソケット ■沓座モルタル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 東京ファブリック工業株式会社