• 高所無人掘削マシンによる『セーフティークライマー工法』 製品画像

    高所無人掘削マシンによる『セーフティークライマー工法』

    高所・急斜面を安全に、スピーディーに掘削整形する「ワイヤー式無人掘削機…

    『セーフティークライマー工法』は、高所急傾斜地における切崩しや掘削、整形、除根または既設モルタルの取壊し作業など、完全な機械無人化施工を実現し、独自の高い施工性により迅速かつ安全な作業が行える技術です。 斜面対象面に沿ってV字形に張設したワイヤーに、斜面上でも稼働できるように改良し専用機を吊り下げて作業します。 オペレーターは搭乗作業を行わず、しっかりとした足場を確保できる場所からリモコンによ...

    メーカー・取り扱い企業: モリタ工業株式会社

  • スラリー系機械撹拌式浅層地盤改良工法 SHM工法 製品画像

    スラリー系機械撹拌式浅層地盤改良工法 SHM工法

    セメントスラリーを添加・撹拌混合し、モルタル状として固化する工法です。

    SHM工法は、浅層の軟弱地盤にプラントにて製造したセメントスラリー(セメントミルク)を添加・撹拌混合を行うことによりモルタル状として固化する工法です。 ベースマシンの汎用のバックホーに攪拌用バケットを装着し、アーム部分に装着した自社独自開発のスラリー散布装置からセメントスラリーを吐出させながら確実で均一な改良体を造成できます。 また、施工管理システムにより、撹拌深さ・スラリー注入量を運転席のタ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社平林工業 松本管理センター

  • ロックボルト工法 「SPソイルネイル-SR型」 製品画像

    ロックボルト工法 「SPソイルネイル-SR型」

    インデント付PC鋼より線を挿入して大きな抑止力を実現

    「SPソイルネイル-SR型」は、従来の「SPソイルネイル」を基本に、更に芯材の引張耐力を改善しました。素線にインデント加工して付着力を良くしたPC鋼より線を後挿入する、ユニークで、永久アンカーの部分的な領域にも提案可能な、経済的に優れたStrand Reinforce(SR)型の簡易2重管式高耐力ロックボルト工法です。 【特徴】 ○強度の大幅アップでアンカーなみの抑止力 ○ボルト施工後に...

    メーカー・取り扱い企業: エスティーエンジニアリング株式会社

  • TBH杭工法 製品画像

    TBH杭工法

    狭小、低空間での施工条件下で大口径掘削でも迅速・容易に施工することが可…

    『TBH杭工法』とは、BH工法が正循環であるのに対し、“逆循環” (リバースサーキュレーション)で大口径ボーリングを可能にした工法です。 正循環掘削工法で発生するスライム沈殿の問題も解消し、 確実な管理・施工が行えるようになりました。 近年、盛んなジオフロント工事に対しても、既存の構造物下のような作業 空頭が低い狭隘な条件下で実力を発揮するため、多数採用されています。 【特...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社利根エンジニア

  • マイクロパイル工法 「SPマイクロパイル工法」 製品画像

    マイクロパイル工法 「SPマイクロパイル工法」

    自穿孔ボルトで二重管掘り「SPマイクロパイル」

    「SPマイクロパイル」は、イタリア・アメリカ・日本など、各国の公知調査をもとに、施工性の向上と長期品質の維持、および経済性を徹底的に追求して開発された独自のマイクロパイル工法です。 【特徴】 ○高耐力指向 ○国土交通省 NETIS登録番号:KK-100036-A 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...【特徴】 ○自穿孔ボルトと厚肉鋼管による二重管掘...

    メーカー・取り扱い企業: エスティーエンジニアリング株式会社

  • 注入式本設ロックボルト工法 「SPソイルネイル」 製品画像

    注入式本設ロックボルト工法 「SPソイルネイル」

    従来の2重管での削孔方式に比べ「高速」で「簡易」「低コスト」を実現しま…

    「SPソイルネイル」は、従来の2重管での削孔方式に比べ「高速」で「簡易」「低コスト」を実現します。 従来のアンカーマシンによる二重管方式に比べ、部材が軽量で、ロッドの回収や芯材の立て込み作業もなく、省力化と高速施工が可能です。 SPソイルネイルの加圧注入効果は「掘り起し試験」などで検証されています。 【特徴】 ○高速・省力施工 ○加圧注入で確実な定着を実現 詳しくはお問い合わせ...

    メーカー・取り扱い企業: エスティーエンジニアリング株式会社

  • 補強土工法 EPルートパイル工法 製品画像

    補強土工法 EPルートパイル工法

    「大地にしっかり根を生やす」EPルートパイル工法が、人と自然と調和する…

    EPルートパイル工法はイタリアで開発された、自然斜面や地山が崩壊するのを防ぐための補強工法です。ルートパイルとは木の根を意味し、鉄筋を芯材とする直径10cm程度のモルタル杭を補強材として、木の根のように土の中に数多く挿入し地盤を一体化させます。...【特徴】 ○ルートパイルを作るには、先ず直径86mm~135mmの鋼管で地山に孔を開け、   次にこの中に芯材となる鉄筋を挿入した後、孔の中をモル...

    メーカー・取り扱い企業: ヒロセ補強土株式会社 補強土事業本部

  • 低空頭多滑車『4.9tミニクレーン多滑車仕様杭抜機』 製品画像

    低空頭多滑車『4.9tミニクレーン多滑車仕様杭抜機』

    約38tの引抜力を発揮する低空頭多滑車!

    『4.9tミニクレーン多滑車仕様杭抜機』は、通常は25tラフターなどの 比較的大きなベースマシーンに搭載する多滑車引抜機構を、狭小現場でも 使えるように開発した低空頭多滑車です。 4.9tのミニクレーンにも関わらず、パワフルなパフォーマンスを発揮します。 また、埋め殺しとなっている山留杭・鋼矢板に対しても強力な引抜力で 撤去が行うことが可能です。 【特長】 ■高さ4.0m...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社オトワコーエイ

  • 【施工事例】土留工事 リーダーレス 製品画像

    【施工事例】土留工事 リーダーレス

    リーダーが無いため、低空作業が可能!空中障害を回避する事ができます

    『リーダーレス』は、油圧ショベル・油圧クレーンをベースマシンに 自由度の高いアームを採用し、オーガ削孔、バイブロによる杭の打抜が できる工法です。 リーダーが無いため、低空作業が可能。 アーム先端に油圧オーガー・油圧バイブロ等を装着することで、 コンパクトに作業ができる上に、空中障害を回避する事ができます。 【特長】 ■自由度の高いアームを採用 ■オーガ削孔、バイブロに...

    メーカー・取り扱い企業: 名西建材株式会社

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