既存梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』

PR炭素繊維と鋳鋼プレートによる梁のあと抜き開孔補強『リダブル工法』

『リダブル工法』は、炭素繊維シート、炭素繊維プレート及び端部専用定着金物(鋳鋼プレート)を用いて、 既存梁のあと抜き開孔部をせん断補強することによって、開孔前の梁の耐力と同等以上の耐力を有するようにできる、 一般評定を取得した補強工法です。 従来より用いられているLアングルやフラットバーによる炭素繊維シートの定着方法と異なり、 コンパクト、簡易でありながら確実に炭素繊維シートの定着がで...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コンステック

露出型弾性固定柱脚工法『フリーベース工法』※設計ハンドブック進呈

PR煩雑な設計作業を省力化。部材・施工品質の安定化も実現。SASST技術評…

『フリーベース工法』は、一般的な工法と同等の強度を確保しつつ 設計時の作業性や施工品質を高めた、中・小規模物件向けの柱脚工法です。 規定の仕様から主要部材を選択するため、選定作業の簡略化が可能。 一貫構造計算プログラムに組み込まれた型番の選択で、許容応力度の検討も容易です。 当社提供の部材を使って指定業者が施工することで、安定した施工品質を実現。 また、実大実験で構造安全性を確認...

メーカー・取り扱い企業： フルサト工業株式会社 建材開発部

多層多柱式橋脚の耐震設計支援プログラム　『JT-αPIER』

多層多柱式橋脚について面内方向の静的解析による設計計算を行います。

【特長】 ○単位系：SI単位系 ○構造形式：ラーメン式、単柱式 ○断面形状：矩形、円形、台形、小判形 ○地震動に対する照査：タイプI(プレート境界型の大規模な地震)、タイプII(内陸直下型地震) ○ラーメン式橋脚の全体系限界状態の判定方法：指定数の塑性ヒンジ点が限界状態に達したとき、降伏した塑性ヒンジ点がすべて限界状態に達したとき ...

メーカー・取り扱い企業： JIPテクノサイエンス株式会社

伸縮継手の自動設計　『JSP-18W』

鋼製フィンガージョイント（片持式）の詳細設計を一貫して行います。

高速道路公社[名公社] ○設計伸縮量：簡易計算法を使用する、入力値を使用する[橋建協、NEXCO] ○温度変化：普通地、寒冷地[橋建協、NEXCO] ○各部位寸法：自動、指定 ○フィンガープレート曲げモーメント算出時の支間長：ウェブ遊間の1/2、フィンガー長Lo[橋建協] ○適用基準及び参考文献：道路橋示方書・同解説I共通編(平成29年11月)、道路橋示方書・同解説II鋼橋・鋼部材編(平...

メーカー・取り扱い企業： JIPテクノサイエンス株式会社

非合成・合成桁の連結計算　『JSP-11W』

非合成鈑桁・非合成箱桁・単純合成鈑桁および単純合成箱桁の連結計算を行い…

【特長】 ○単位系：SI単位系 ○断面形式：非合成鈑桁、非合成箱桁、単純合成鈑桁、単純合成箱桁 ○箱桁断面：ウェブプレートが傾いた断面、上下フランジプレートが傾いた断面 ○対象桁：直線桁、曲線桁 ○フランジ連結板の計算方法：応力度、母材断面 ○コンクリート床版：有、無 ○連結計算項目：フランジ・ウェブ連結、各...

メーカー・取り扱い企業： JIPテクノサイエンス株式会社

鋼製橋脚の耐震設計支援プログラム　『JT-SPIER』

鋼製橋脚単体の水平耐力の下限値照査および動的耐震設計を一貫して行います…

：SI単位系 ○橋脚形状：単柱、門型、任意形状 ○断面形状：矩形、円形 ○支承条件：可動、固定、ゴム、免震、機能分離型 ○解析モデル：M-φモデル、ファイバーモデル ○地震動：タイプI(プレート境界型の大規模な地震)、タイプII(内陸直下型地震) ○耐震照査の項目：<静的解析> ・水平耐力の下限値・コンクリート充填高さ・アンカー耐力 　<非線形動的解析> ・応答曲率、応答ひずみ・残留...

メーカー・取り扱い企業： JIPテクノサイエンス株式会社

柱基部(アンカーフレーム)の設計　『JSP-31W』

角柱、円柱の柱基部の詳細設計を一貫して行います。

料(平成9月3月、日本道路協会)および首都高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社、名古屋高速道路公社、福岡北九州高速道路公社の設計基準に基づき、角柱、円柱の柱基部の詳細設計(アンカーボルト、ベースプレート、アンカーフレーム、フーチングの設計)を一貫して行います。詳しくはカタログをダウンロードしてください。 ※カタログは「都市まちづくり向けデータベースサイト」（https://kensetsu...

メーカー・取り扱い企業： JIPテクノサイエンス株式会社