• 車両走行軌跡作図システム「APS-K 」 製品画像

    車両走行軌跡作図システム「APS-K 」

    PRマウス操作による直感操作と自動計算機能で、走行軌跡図を短時間で作成しま…

    車両走行軌跡作図システムは交差点・工事用道路・駅前ロータリー等で、車両の走行確認が行えるシステムです。 トラック輸送の実験状況を踏まえ、フルトレーラにて(物流センター等)へのアクセス道路においての通行許可申請に伴う軌跡図提出に活用。 背景にDWG・DXF・SFC・P21・航空写真(BMP・TIFF・JPG・PNG)・PDFを読み込み表示できます! ◆マウスを使用した直感的操作による走...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社エムティシー

  • ラジコン式EV草刈機『raymo』『eXライナー』 製品画像

    ラジコン式EV草刈機『raymo』『eXライナー』

    PR駆動時の排出ガスゼロでカーボンニュートラルの取り組みに貢献。経済的な運…

    当社は、カーボンニュートラルに向けた取り組みにも貢献する CO2を排出しない完全電気駆動のラジコン式EV草刈機を取り扱っています。 部品点数を少なくすることで故障リスクを抑制しているほか、 燃料費やメンテナンス費用も抑えられ、経済的な運用が可能です。 静かな動作で騒音に配慮が必要な現場に対応。 運搬時は軽トラックに積載可能です。 【ラインアップ】 ◎『raymo』 ■車...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社レンタルコトス

  • 床の傾き・沈下・段差・空洞対策にウレタン注入『テラテック工法』 製品画像

    床の傾き・沈下・段差・空洞対策にウレタン注入『テラテック工法』

    床の傾き、沈下、段差、空洞でお悩みなら! 床を壊さない工事のため、業…

    打ちで補修してきたが、根本解決したい。 ・冷蔵倉庫の入り口に段差ができていてフォークリフトが通行しにくい。 【空洞・空隙】 ・機械の振動が酷くなっている。空洞がないか調べてほしい。 ・トラックが走行する床には亀裂が入っている。床下に空洞があるか不安。 ・水害により、土間下の土砂が流されて空洞になっている。...

    メーカー・取り扱い企業: メインマーク株式会社

  • 工場・倉庫・店舗など土間床の傾き、沈下修正なら「テラテック工法」 製品画像

    工場・倉庫・店舗など土間床の傾き、沈下修正なら「テラテック工法」

    土間コンクリート床の傾き・沈下・段差を止めずに修正。 機械の移動は不…

    樹脂の特長 ◎強い→1平方メートル当たり最低19トンの荷重に耐える ◎軽い→1立法メートル当たり重さ約50kg ※モルタルの1/30 ◎早い→硬化に必要な時間は約30分  施工後すぐに大型トラックの走行が可能 これらの特長を活かし、業務を止めない短期間の工事を実施。 1日(8時間)当たりの施工面積は標準で200平方メートル。 30平方メートルから数千平方メートルの工場・倉庫・...

    メーカー・取り扱い企業: メインマーク株式会社

  • 【施工保証】床の傾き・沈下修正の10年間保証サービス 製品画像

    【施工保証】床の傾き・沈下修正の10年間保証サービス

    10年間の保証サービス! 床の傾き・沈下を“業務を止めずに解決”しま…

    【テラテックの特長】 ■直径16ミリの小さな孔から樹脂を注入 ■ミリ単位の精度で計測し、床の傾き・段差を修正 ■工事終了直後に大型トラックの通行が可能 ■年間300件、これまでに4200件を超える施工実績 ■施工は日本全国・24時間365日対応 ■特許取得済み(特許番号:第4896949号) 【施工例】 工場、倉庫、店...

    メーカー・取り扱い企業: メインマーク株式会社

  • 公共工事の実績も多数!沈下床の修正工法『テラテック工法』 製品画像

    公共工事の実績も多数!沈下床の修正工法『テラテック工法』

    【テラテック工法】打替え・上塗りだけじゃない!床の修繕工法!

    ック樹脂を注入し、その膨張力で床下の空洞を埋め、沈んだ床を水平に戻す特許工法です。3tのプラント車から注入ホースを伸ばし狭い範囲で施工できるため、荷物を撤去する必要はありません。工事終了直後に大型トラックが通っても大丈夫です。 【建物の傾き・地盤の強化にも対応】 当社は地盤に詳しい土木技術者と建物に詳しい建築技術者が両方在籍しており様々な工法からお客様のニーズに合った最適な工法をご提案し、...

    メーカー・取り扱い企業: メインマーク株式会社

  • 【踏掛版下の空洞充填】陥没対策には「テラテック工法」 製品画像

    【踏掛版下の空洞充填】陥没対策には「テラテック工法」

    下がり続ける踏掛板は空洞充填で沈下抑制が可能に

    路下に樹脂を注入 3.注入した樹脂は瞬時で膨張を開始。その膨張力で地盤を圧密強化し、   沈下した踏掛版を上に押し上げます。 4.確認孔等により、充填の確認を行います。 ※注入工事 : トラック1台に全ての機材を搭載 ●路面復旧 1.注入孔、確認孔を常温合材等で復旧します。 ●テラテック工法 道路下空洞充填の特長 1.開削工事を必要とせず、注入孔がφ16mmのため工事跡が...

    メーカー・取り扱い企業: メインマーク株式会社

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