透水性レジンモルタルシステム工法　PRMS工法

スリップ事故対策や排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）の耐久性向上に…

PRMS工法は、排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）の表面の空隙部分（凹部）に、耐久性に優れた高性能エポキス樹脂と特殊粒径の細骨材とを混合した透水性レジンモルタルをすり込み充填する工法です。 透水性レジンモルタルを排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）面の凹部にくさび状に充填しますので、排水性舗装の表面強化に効果があります。また、充填後の表面は平滑な排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）に比べ...

メーカー・取り扱い企業： 透水性レジンモルタルシステム工法協議会

～事故対策を目的とした工法～ PRMS グリップ工法

排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）の交通安全対策としてご活用いただ…

PRMS（パームス） グリップ工法は、すべり抵抗が低下した既設排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）上に透水性レジンモルタルを薄層でかさ上げすることにより、すべり抵抗性能の向上を図る交通安全対策工法です。 細かな骨材が路面に敷設されるため、タイヤをグリップし、スリップ事故を減らすことが可能です。骨材の色は、黒の他に標準色として茶・黄・青・白・緑があり、路面カラー化が可能です。 詳しくはお問...

メーカー・取り扱い企業： 透水性レジンモルタルシステム工法協議会