• 軽量樹脂ルーフィング下葺き材『IMA ルーフコートSR』 製品画像

    軽量樹脂ルーフィング下葺き材『IMA ルーフコートSR』

    PR超軽量化を実現。防水性や強度に優れ、荷揚げや取り回しがしやすく施工性が…

    軽量樹脂ルーフィング下葺き材『IMA ルーフコートSR』は、 軽量化を追求した、施工性が良く、防水性・強度なども優れた素材です。 夏場のベタつきや、冬場の硬化・ひび割れなどを防ぎ、 引き裂きに強いため、強風を受けても破れにくいのが特長です。 作業時の安全性を高め、省力化を実現できます。 【特長】 ■21m巻(幅1000mm)でわずか5kgの超軽量 ■勾配のある場所でも安全に作...

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    メーカー・取り扱い企業: 東レ株式会社

  • 防水&遮熱で省エネ トップス屋根補修システム 製品画像

    防水&遮熱で省エネ トップス屋根補修システム

    PR電力空調コストを約20~30%削減! 遮熱性・防水性に優れており、倉庫…

    トップス屋根補修システムは防水・遮熱・耐久性に優れたコーティング仕上げ剤です。 当社の実験において、無塗布の折板屋根と比べて表面温度の上昇を29℃抑制できるなど、 高い遮熱性能も確認済みです。 夏場の空調効率を高め、電気代の大幅削減に貢献します。 (試算では、電気代を20%以上削減可能) 【特長】 ■コンクリート(モルタル)、FRP、樹脂、金属など幅広い素材に対応 ■伸び・収縮を繰り返す屋根に...

    メーカー・取り扱い企業: ブライトン株式会社

  • 【テラテック施工レポート】アスファルト舗装道路 製品画像

    【テラテック施工レポート】アスファルト舗装道路

    アスファルト舗装道路のお悩みを解決!空洞充填・段差修正事例をご紹介

    アスファルト舗装道路での沈下・空洞によるお困りごとを テラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。 【お困りごと】 東京都の道路で老朽化した道路の空洞調査を実施した結果、 9か所に空洞と思われる異常値が確認されました。 【テラテックを選んだ理由】 施工にあたり、下記の条件をクリアする必要があり、すべての 条件を満たしていたテラテックを採用しました。 ・再沈下抑制のため軽い材料...

    メーカー・取り扱い企業: メインマーク株式会社

  • 空隙セメント注入 工法『ダイヤグラウト工法』 製品画像

    空隙セメント注入 工法『ダイヤグラウト工法』

    2時間で2~3MPa以上の実用強度が発現!安全性・耐久性に優れた空隙セ…

    トを注入する工法です。 混練り後2~3時間で所要の強度が得られることにより、時間的制約のある 重交通道路や空港、トンネルなどの現場で、特に威力を発揮。 施工の安全性・簡便性により、アスファルト注入工法に代わる新しい 維持修繕工法として期待されています。 【グラウトの特長】 ■グラウト材は、プレミックスタイプのため、水と混合するだけの簡単作業 ■混練後、約30分は一定の流...

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    メーカー・取り扱い企業: 東京鋪装工業株式会社 本店

  • コンクリート舗装用目地材『ドーロガード目地』 製品画像

    コンクリート舗装用目地材『ドーロガード目地』

    30分~60分で硬化!目地からの浸水を防ぎ、路盤の耐久性向上を図る強力…

    『ドーロガード目地』は、常温重合型メタクリル樹脂モルタルの コンクリート舗装用目地材です。 当社のPC・RC版舗装工法「プレキャストペーブメント」に採用。 アスファルト系に比べ、種々の特長を兼ね備え、目地からの浸水を 防ぎ路盤の大幅な耐久性向上を図ります。 【特長】 ■常温重合型メタクリル樹脂モルタル ■30分~60分で硬化、また-15℃の低温下で...

    メーカー・取り扱い企業: 東京鋪装工業株式会社 本店

  • 通気緩衝工法『PARATEX AP』  製品画像

    通気緩衝工法『PARATEX AP』

    コンクリートやモルタル下地など様々な下地に対応できる通気緩衝工法!

    『PARATEX AP』 は、環境負荷を最小限に抑えた通気緩衝工法です。 防水材は全て水性材料で構成。 空気溶剤を一切含まず低臭気で、騒音の発生もありません。 また、改質アスファルト通気緩衝シートを下張り材として、 パラテックス防水と組み合わせることで各種下地に対応ができます。 【特長】 ■通気緩衝効果 ■無臭・無騒音 ■様々な既存下地に対応可能 ※詳し...

    メーカー・取り扱い企業: 大関化学工業株式会社

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