【泥でお困りの方必見！】泥土改良剤のご紹介『MTシリーズ』

PR建設現場から発生した『泥』を瞬時に固化し、ダンプトラックによる即時搬出…

本製品は『建設現場から発生した泥を瞬時に固化し、いかにして短時間で搬出させるか？』というコンセプトで開発された新しい泥土改良剤です。河川港湾浚渫工事、ため池改修工事、推進シールド工事等から発生した高含水泥土を、たった15分程度の改良で瞬時に固化し、ダンプトラックによる即時搬出が可能となります。 【適用例】 ●　河川に堆積した泥土を浚渫した後、現場からすぐに搬出したい ●　ため池改修工事に伴い、泥...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社森環境技術研究所

粉塵防止剤『バイオグリーンシールド』【NETIS新規登録】

PRうすめて撒くだけ、使用後は生分解作用で元通り。工事現場、造成地などで効…

『バイオグリーンシールド』は、植物由来で環境に配慮した粉塵防止剤です。 うすめて撒くだけ。使用後は生分解作用で元通り。 施工後も土壌の浸透性を維持し、植物の発育を妨げません。 調整した希釈液をm2当たり1.5～2.5L目安となるよう散布用ポンプで 均等に散布し、建設現場や造成地などの粉塵飛散を防止します。 【特長】 ■植物由来の主原料だから安心・安全 ■工事現場、造成地、...

メーカー・取り扱い企業： 人・夢・技術グループ株式会社

【NETIS登録製品】『アンカー留太郎』の特長・メリットのご紹介

アンカーボルトの仮止め作業が不要！「スペーサー機能」と「ストッパー機能…

通常、アンカーボルトの施工作業においては、 仮止め作業の手間や、接着剤の硬化を待つまでの時間の発生等の課題がありました。 そこで、当社の『アンカー留太郎』をご利用いただくことで、 これらの施工工程を短縮し、作業の省力化を実現することができます。 【アンカー留太郎の特長・メリットのご紹介】 ◆装着が簡単 ◆スペーサー・ストッパー機能を両立 ◆施工品質の確保と施工効率の向上を実現...

メーカー・取り扱い企業： 吉光鋼管株式会社

【NETIS登録】側溝補修製品『CRスラブII型』

無収縮モルタルで上下を一体化！側溝をリメイクする技術

本技術は、既設の現場打ち側溝が風化したり、破損した上部のみをカットや ハツリにより除去し、そこにプレキャスト製品の「CRスラブII型」をのせ 無収縮モルタルで上下を一体化し側溝をリメイクする技術です。 【特長】 ■アジャスターボルトによる製品の高さ調整が可能 ■水路幅200mm～500mmに対応 ■既設現場打ち側溝との一体化 ■水路の維持管理 ■NETIS登録　CG-12003...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ニッコン

残存軽量型枠『PCF工法』

NETIS登録！全てのコンクリート構造物に対応が可能です。

『PCF工法(Precast Concrete Form)』は、画期的生産システム(PPMS)の開発により、製品の機能性の向上・軽量化がコストの低減を実現させた工法です。 従来工法（合板型枠・メタルフォームによる仮設工法）よりも、施工の安全性・工期短縮・現場廃材の減少、しかも施工費も安価で、熟練工（型枠大工）も不要です。 国土交通省NETIS登録済です（登録番号：KT990278）。 【...

メーカー・取り扱い企業： 清水コンクリート工業株式会社

『防草緑化工法』

防草と緑化が同時に行える！公園や道路の緑地帯などの景観向上・維持管理費…

流出も防止。 景観も殺伐とせず、公園や学校にも好適です。 【特長】 ■鉄塔回り、学校の周辺、中央分離帯、公園など様々な場所で活躍 ■維持管理費を削減でき、CO2削減にも貢献 ■NETIS登録製品 ※具体的検討をされる方に「歩掛資料」を進呈いたします。 　ご希望の方はお問い合わせ内容に「歩掛資料希望」とご記入ください。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社田中建設

道路拡幅工法「ロードプラス」

「NETIS登録：SK-100002-VE」車同士の擦違い困難な道路を…

○ 山間部など道路狭小部における1.75m程度の小規模な道路拡幅を目的とした簡易張出式道路拡幅工法。 ○ 道路拡幅工法「ロードプラス」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。...○ 張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの谷側への影響を極力低減できます。 ○ プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、工期の短縮が図れます。 ○ 既存擁壁...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社高見澤 コンクリート事業部

張出式道路拡幅工法『ロードプラス』

緊急車両と普通乗用車のすれ違いが可能！車両用防護柵B種・C種に対応でき…

『ロードプラス』は、既設道路の路肩に設置することで、 最大1.75mの車道拡幅が短期間に行える張出式車道拡幅工法です。 張出構造のため、山側地山の掘削が不要で、河川・水路などの 谷側への影響を極力低減できます。 プレキャスト製品を使用することで、仮設工事が低減できるほか、 工期の短縮が図れ、地域特性に応じて、大型車両仕様または 中型車両仕様のそれぞれに対応できます。 .....

メーカー・取り扱い企業： 日本興業株式会社

工法　マルチレベル工法

安全・工期の短縮・大幅なコスト縮減を実現。 21世紀のプレキャスト製…

マルチレベル工法は、クレーン等重機を使うのは搬入時に車上よりプレキャスト製品を基礎コンクリート上に荷降ろす時だけで、据付作業はマルチ治具を使用して上下の調整及び左右の位置の調整が熟練度に左右される事なく安全に確実に出来、大幅なコストの縮減・工期の短縮・CO2排出の削減が実現出来る工法です。 NETIS登録番号TH-020011-A...【特徴】 ○クレーン等重機械をしようせずに据付、高低の微調...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社新幹産業

立体ジオセル工法　ジオウエッブ

自然緑化や法面保護に最適！　大地に根ざし自然形態を回復します。

ジオウエッブは、短工期・簡単施工でどんな現場環境にも適合します。耐久性に優れた高密度ポリエチレン（HDPE）板を高周波で連続した立体ハニカム状に圧着したジオセル製品で、セル構造に充填材を詰めることにより強度のある構造体となります。また、軽量でフレキシブルなため、施工が容易で、法面の保護、河川の護岸、路盤の支持力向上等、さまざまな用途で効果を発揮します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご...

メーカー・取り扱い企業： ソイル工業株式会社

HI-TAK(ハイタック)結合システムの外装材

丸、三角、乱形などさまざまな形状の石材に対応可能な外装材をご紹介。

『HI-TAK(ハイタック)結合システム』の外装材についてご紹介します。 300角、400角、600角、1mまでの薄い石材・タイル用の 「ビームハール」をはじめ、特許取得・国土交通省NETIS登録製品である 「新シュタールネット(V)」や「ドットタイル」などがございます。 【外装材ラインアップ】 ■石材・大形タイル ・ビームハール ・新ビームハール ■石材・二丁掛・ブリッ...

メーカー・取り扱い企業： 高島株式会社 本社

公共工事の実績も多数！沈下床の修正工法『テラテック工法』

【テラテック工法】打替え・上塗りだけじゃない！床の修繕工法！

【国土交通省・各地方自治体での実績多数】公共施設の床の傾きや段差、道路下の空洞を短工期で根本解決。 まだ打ち替えや上塗りだけでお考えですか？ テラテック工法は、公共工事をはじめ、倉庫・工場・店舗などでも選ばれ、施工実績は4200件！ ▼テラテック工法とは 「テラテック工法」はコンクリート土間床の床下にテラテック樹脂を注入し、その膨張力で沈んだ床下の空洞を埋め、床を水平に戻す特許工法...

メーカー・取り扱い企業： メインマーク株式会社

STKネット工法研究会　STKネット　総合カタログ

錆びない！軽い！ポリエステル100％の高耐久STKネット

ポリエステル100％のSTKネットは、耐候性に優れ、軽く、錆びず、弾性があり、連続破網を起こさないという利点を持ち、海岸近くの塩害のひどい地域、火山地帯、および海や河川の護岸工事といった金網の使用では短命な地域において威力を発揮します。 また、軽いことにより、山間部等、重機が入りづらいエリアにも人力で運ぶことが出来ます。 本カタログには、高耐久STKネット（NETIS登録：QS-030075-VG...

メーカー・取り扱い企業： STKネット工法研究会