車両走行軌跡作図システム「APS-K 」

PRマウス操作による直感操作と自動計算機能で、走行軌跡図を短時間で作成しま…

車両走行軌跡作図システムは交差点・工事用道路・駅前ロータリー等で、車両の走行確認が行えるシステムです。 トラック輸送の実験状況を踏まえ、フルトレーラにて（物流センター等）へのアクセス道路においての通行許可申請に伴う軌跡図提出に活用。 背景にDWG・DXF・SFC・P21・航空写真（BMP・TIFF・JPG・PNG）・PDFを読み込み表示できます！ ◆マウスを使用した直感的操作による走...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

歩きながら短時間で3Dデータを取得『3Dレーザー計測サービス』

PR歩きながら短時間で広範囲の3Dデータを取得！ プラント・工場の維持管理…

当社は、歩きながら3D点群データを取得できる ウェアラブルデバイスを使用した「3D計測サービス」を行っています。 デバイスには2台のLiDARが搭載されており、高精度の計測が可能。 SLAM技術を併用し、高品質の空間情報をご提供できます。 障害物も容易に避けられるため、広い施設・空間も高効率で計測可能です。 【特長】 ■1日あたり10,000～20,000m2の範囲を計測可能 ...

メーカー・取り扱い企業： 大浦工測株式会社 ［東京本社・横浜支店・九州支店・関西支店・仙台営業所 ］

車両走行軌跡作図システム「APS-K 」

マウス操作による直感操作と自動計算機能で、走行軌跡図を短時間で作成しま…

ポールトレーラ各種）の台車対応 　 ・台車(後車）の操舵種類に、前輪操舵・後輪操舵・全軸操舵 　　　　　　 　 ＊ 切り返し走行（前進のみ） ○ その他機能 　・ 地形データ(CADデータ、ラスターデータ、PDF)の読み込み 　・DWG・DXF・SFC・P21、等への出力 　・ 動画出力（MP4・AVI形式)...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

擁壁展開図システム「APS-W 」

ブロック積、小型重力式の展開図・数量計算書を作成します。

路線データから、天端・基礎の「延長」、「高さ」、「開き」を自動計算します。...APS-MarkIVの路線データを参照することで、曲線延長と法面データを取得し、天端・基礎の「延長」「高さ」「開き」を自動設定、自動計算でき、設定データから展開図、数量計算書(集計表・ブロック積平均高計算・天端工単位数量計算書)を出力できます。 展開図は、CAD画面にてマウス操作で旗上げの「位置」「角度」「長さ」を容...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

施工計画支援システム「MTC-EPS」

平面図上で、車両（クレーン、バックホウ等）の選定や配置検討を行いながら…

程図、断面図間で自動連動する為、作図ミスを防止できます。 ○クレーン車の性能表、作業半径、アウトリガ張り出し量から定格総荷重等の算出、クレーン車の選定に対応します。 ○敷鉄板、鋼矢板、部品(CADデータ)等を平面図に配置し、数量を集計および図面上に数量表を出力できます。 ○クレーン車の他にバックホウ、橋梁点検車、高所作業車等の車両、基礎工事用機械や各種部品の登録済みです。 ○別売の車両走行...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

トンネル坑口配筋図システム「APL-P」

道路トンネルの坑門工配筋図を、容易な設定により作成するシステムです。

坑門工(面壁方式)の構造計算、配筋図作成を行うソフトです。鉄筋の曲げ加工や、定尺長への調整機能等により、国土交通省、NEXCOの各基準に対応できます。...【特徴】 ○面壁形状の入力から、応力計算、配筋図作成まで、1時間程度で作成可能 ○ウイング式、アーチウイング式を問わず、多様な形状に対応可能 ○トンネル内空断面は、NATM３心円、５心円に対応 ○トンネル設計補助システム「APL 」から...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー

橋梁下部工システム「OP-PIER」

効率的な操作で座標を計算

道路/鉄道の中心線形を基に、橋梁下部工の座標を計算します。...※本製品は、道路・鉄道線形計画システム「APS-MarkIV」のオプション製品です。 APS-MarkIVで作成した路線データを利用し、橋梁下部工の座標計算から座標図の出力が行えるシステムです。 ＜特徴＞ ○画面背景に現況地形図を読み込み、画面上でマウスを使用し操作することができます。 ○汎用CAD的な操作と線形計算を...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エムティシー