竹に特化した生長抑制工法『たけガード工法』/NETIS登録

PR道路わきの倒竹でお困りの方に好評！特殊なシートと専用のピンだけで竹（タ…

『たけガード工法』は薬剤を一切使用せず、特殊なシートと専用のピンだけで 竹（タケノコ）の生長を上から抑制する工法です。 伸びたタケの枝による通行の妨げや停電の発生など、竹によるトラブルの経験はございませんか？ 当工法がこれらの問題を解決します。 2022年の販売開始以来、数百件のお問い合わせ、たくさんの引き合いがきております。 特に道路脇の倒竹にお困りのお客様にご好評いただいてお...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社白崎コーポレーション グリーンナップ事業

赤さびの上に塗布可能！防錆プライマー『リックファイバー』

PR鋼構造物や金属系部材を錆からガード！剥離剤やブラスト工法が不要で施工性…

鋼材の錆補修や新設鉄骨を錆から守る無機の防錆プライマー。 ポリマーセメントモルタル系でエマルジョンとコンパウンドから 構成されています。強度を上げるために炭素繊維が含まれており、 塗膜は外部からの暴露を遮断し、鋼材を保護します。 ■リックファイバーの3つの特長 ▲防錆・防食性 　pH値約12.5の強アルカリ性で赤錆を不働態化 ▲施工性 　素地調整は3種ケレン以上 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社スペック

コンクリート構造物の補修・補強用　格子鋼板筋『グリッドメタル』

格子鋼板筋（格子状に加工した鋼板）によるRC部材の補強工法です。補強断…

■グリッドメタルは、劣化したＲＣ構造物の補修・補強材として、 　ポリマーセメントモルタルと一体化することで補強する商品です。 　鋼板を格子状に加工することで、補強厚を薄くでき、現場での作業 　を省力化することが可能です。 ■橋梁ＲＣ床版の下面・上面補強、ボックスカルバートの劣化 　補修・補強工事、ＲＣ梁の補強などで、使用されています。 　補修厚を薄くすることで、補修荷重の低減、内空...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

『橋梁ダンパー工法』

制震ダンパーで橋梁の耐震性能を向上させる工法！複数のタイプをラインアッ…

『橋梁ダンパー工法』は、制震ダンパーにより橋梁の耐震性能を 向上させる工法です。 制震部材の二重鋼管ダンパーは、通常は弾性部材として機能し レベル2地震動には地震エネルギーを吸収。 鋼材のみで構成された軽量・コンパクトタイプや、エネルギー吸収能力に 優れた高性能なタイプなどをラインアップしています。 【特長】 ■二重鋼管ダンパー(制震ダンパー)により橋梁の耐震性能を向上 ...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

鋼製桟道橋『メタルロード工法』

メタルロード工法は山間部での道路建設に適します。鋼管杭、H形鋼を主体に…

『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が 剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。 地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 【特長】 ■耐震性に優れる ■部...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部

橋梁用ダンパー（二重鋼管ダンパー、J－UPブレス）

制震部材として、アーチ橋・ラーメン橋に設置することにより 地震エネル…

●二重鋼管ブレース 鋼管で構成されたダンパー、軸力管が低降伏点鋼（JFE-LY225S)を使用、外管（補剛管）が軸力管の座屈を拘束する構造となっている。 二重鋼管ブレースは、圧縮時にも座屈することなく、軸力管が塑性変形し、繰り返しの地震に対して、安定したエネルギー吸収能がある。 ●J-UPブレース J-UPブレースは、軸力を伝達する心材を一対の鋼モルタル板で挟み込んだ座屈拘束ブレースで、高...

メーカー・取り扱い企業： JFEシビル株式会社 社会基盤事業部