• 舗装用平板『コンクリート平板』 製品画像

    舗装用平板『コンクリート平板』

    PR様々な場所でもなじみ易く、他を引き立てる名脇役!

    『コンクリート平板』は、シンプルなデザインで、 場所を選ばず景観にマッチする、汎用性の高い舗装用平板です。 屋内外問わず使用可能。 ショッピングモール等の大型施設や、店舗資材の用途として使用されることが多いです。 【仕様】 ■寸法:300×300×30mm/300×300×60mm/300×600×60mm ■重量:6kg/12kg/25kg ■枚/m2:11.0/11.0/...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社野邑(のむら)工業

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    100%リサイクル可能なクラック抑制シート『G・Asシート』

    PRアスファルトと特殊骨材のみで構成されるため、補修工事ではアスファルト合…

    『G・Asシート』は、100%リサイクル可能なクラック抑制シートです。 アスファルトと特殊骨材のみで構成され、補修工事ではアスファルト合材と 一緒に切断でき、廃材に混入しても手作業での排除は不要。 そのまま再生合材として利用できます。 また、カッターナイフで切断でき、剥離紙を剥がして張り付けるだけの 簡単施工で、表層下に敷設した場合、防水性能が向上します。 【特長】 ■N...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ガイアート 本社、北海道支店、東北支店、関東支店、中部支店、北陸支店、関西支店、中国支店、四国支店、九州支店

  • 【事例集】ストリートボンド 玉吹き施工 製品画像

    【事例集】ストリートボンド 玉吹き施工

    単色で仕上げるよりも、もっと自然石に近づけたい!石張りの風合いに御影石…

    に1~2色の異なるカラーを 玉のように落とす特別仕上げ。より自然な風合いに仕上がり景観を引き立てます。 ストリートボンドコーティングは、さまざまな性能を高レベルで バランス良く持つ理想的な舗装コーティング材です。 【掲載事例】(塗装対象物:密粒アスファルト) ■車道カラー:ダウントゥアース、ボーダー/ピューター、歩道/セージ  玉吹きカラー:ホワイト、グラニート ■車道カラー...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社美華道

  • 【IPH工法 事例 土木】県営名古屋空港滑走路補修工事 製品画像

    【IPH工法 事例 土木】県営名古屋空港滑走路補修工事

    IPH工法(内圧充填接合補強工法)の事例紹介です。県営名古屋空港滑走路…

    填接合補強工法)の事例紹介(土木)です。 【工事名称】 県営名古屋空港滑走路補修工事 【工事期間】 平成28年2月29日 ~ 平成28年3月23日 【工事概要】 コンクリート舗装修繕 【工事目的】 浮き補修 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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    メーカー・取り扱い企業: 中日建設株式会社/一般社団法人 IPH工法協会

  • 補修設計業務をサポートします「AOS工法(NETIS登録)」 製品画像

    補修設計業務をサポートします「AOS工法(NETIS登録)」

    ●20m以下の小規模橋梁において経済性向上

    容範囲  ・充填幅(遊間幅):標準10〜20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+4mm)  ・充填深さ 標準20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+10mm) ■斜橋(斜角) 60度まで ■舗装厚 車道50mm以上、歩道40mm以上(120mm以下) ■合成勾配 6%以下(合成勾配) ※上記適用範囲に含まれない場合は個別に適用の可否を判断しておりますので、お問合せください。 ※橋...

    メーカー・取り扱い企業: リノブリッジ株式会社 東京本社

  • 【小規模橋梁用】伸縮装置及び床版防水の一体化工法<NETIS> 製品画像

    【小規模橋梁用】伸縮装置及び床版防水の一体化工法<NETIS>

    「小規模橋梁」各種補修設計業務をサポートいたします

    容範囲  ・充填幅(遊間幅):標準10〜20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+4mm)  ・充填深さ 標準20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+10mm) ■斜橋(斜角) 60度まで ■舗装厚 車道50mm以上、歩道40mm以上(120mm以下) ■合成勾配 6%以下(合成勾配) ※上記適用範囲に含まれない場合は個別に適用の可否を判断しておりますので、お問合せください。 ※橋...

    メーカー・取り扱い企業: リノブリッジ株式会社 東京本社

  • カバーリメイク工法『バスクレジンストーンリメイク』 製品画像

    カバーリメイク工法『バスクレジンストーンリメイク』

    コンクリート・モルタル面だけでなく、貼石やタイル面など多様な下地に施工…

    『バスクレジンストーンリメイク』は、既設の床材を撤去せずに 直接施工が出来る<施工厚10mm>で仕上げる新しい混合部材です。 透水性樹脂舗装材というと、アプローチなど人が通るところだけの 仕上げ材に使われると思われがちですが、当製品は、駐車スペースにも 対応できるよう、エポキシ系バインダーにセラミック系合成繊維を混合し、 優れた強...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アイツーオー

  • 「伸縮装置及び床版防水の一体化工法」※施工事例:岐阜県-1 製品画像

    「伸縮装置及び床版防水の一体化工法」※施工事例:岐阜県-1

    ●20m以下の小規模橋梁において経済性向上

    容範囲  ・充填幅(遊間幅):標準10〜20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+4mm)  ・充填深さ 標準20mm(施工誤差許容範囲 -0mm,+10mm) ■斜橋(斜角) 60度まで ■舗装厚 車道50mm以上、歩道40mm以上(120mm以下) ■合成勾配 6%以下(合成勾配) ※上記適用範囲に含まれない場合は個別に適用の可否を判断しておりますので、お問合せください。 ※橋...

    メーカー・取り扱い企業: リノブリッジ株式会社 東京本社

  • 区画線サービス 製品画像

    区画線サービス

    区画線を引き直して進路が判るように!ドライバーにとってより運転しやすい…

    阪神道路開発株式会社が手がける、区画線についてご紹介いたします。 古くなり水はけが悪くなった路面や、凹凸が出てきた路面では 不意に車の挙動が乱れる事もあり、大変危険です。 舗装をしストレスなくドライバーが運転できるように、 区画線を引き直してしっかりと進路が判るようにする事で、 ドライバーも歩行者も利用しやすい道路になります。 【その他提供サービス】 ■橋梁補...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神道路開発株式会社

  • 【事例集】ストリートプリントアスファルト補修 製品画像

    【事例集】ストリートプリントアスファルト補修

    復旧後のアスファルトを再加熱する工程から、型押し終了する工程までを写真…

    な アスファルト補修事例を多数掲載しております。 復旧後のアスファルトを再加熱する工程から、型押し終了する 工程までを写真とともにご紹介。 ストリートプリントとは、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 【掲載事例】 ■ストリートプリント工法によるアスファルト補修事例(1) ■ストリートプリント工法によるアスファルト補修事例(1)-2...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社美華道

  • 【事例集】ストリートプリント 景観配慮区域施工 製品画像

    【事例集】ストリートプリント 景観配慮区域施工

    「世界遺産」をはじめ「東海自然歩道」、「史跡公園」、「神社参道」など!…

    歩道 山の辺の道」、「史跡公園」、「神社参道」などをご紹介。 いわゆる石畳調のストリートプリントを御影石調に仕上げたものが特に人気となっています。 ストリートプリントとは、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 【掲載内容】 ■百舌鳥・古市古墳群隣接歩車道 ■熊野古道詣道 小辺路 ■東海自然歩道 山の辺の道 ■城下町周辺道路 ■神社参道...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社美華道

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