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PR作業汚染・水質汚染等は発生しない!ト-タルコストの削減ができる工法をご…
当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ESP
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PR無散水融雪、散水消雪どちらにも対応。世界有数の豪雪国家日本で、冬の安全…
国土の約6割が積雪寒冷特別地域に指定されている日本において、 道路の消雪・融雪を担う施設は、雪による障害を克服する極めて有効な施設です。 日本地下水開発(株)は創業以来、消雪・融雪に関して様々な研究開発を行ってまいりました。 公道の交通要所を対象とする大規模施設から、個人向住宅の駐車場のような小規模施設まで、 豊富な実績に基づいた確かな技術で、お客様のニーズにお応えいたします。 供用開始から時間...
メーカー・取り扱い企業: 日本地下水開発株式会社 本社,青森,岩手,秋田,庄内,福島,北陸,長野,鳥取,島根,東京,仙台
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土質の適応範囲が広い高トルク性能の先導体!幅広い土地盤を小立坑で施工!
『コブラ工法』は、普通土から玉石・岩盤を小立坑で施工できる画期的な 小口径推進工法です。 コブラ特有の推進管内のジョイント管が、ローリング防止及び予想外の 地盤による掘進機引抜に対応し、高精度な施工が行えます。 さらにはこうした難地盤においても200m程度の長距離推進が可能です。 また、全てにおいてコンパクト車上搭載可能な泥水処理装置、分割可能な 本体など、作業にかかわるすべて...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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長距離・急曲線を低推力!軟弱地盤から玉石層まで広範囲の土質に対応!
『エスエスモール工法』は、テールボイド内に高濃度泥水を充満加圧させる ことで管外周面抵抗値を低下させ、長距離・急曲線推進を実現する工法です。 高濃度泥水による圧力バランスが良好なため、地盤に与える影響が他工法に 比べ極めて低く、軟弱地盤から玉石層まで広範囲の土質に対応可能。 推進設備がコンパクトなので、狭い仮設ヤードでの施工が可能なほか、 発進、到達以外で補助工法を必要とせず、経...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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高水圧・巨礫に対応!SMCシステムの併用により急曲線・長距離施工が可能…
『泥水式マッドマックス工法』は、高水圧・巨礫に対応する 大口径泥水式推進工法です。 SMCシステム(推進モニター&推力コントロールシステム)を併用することにより 呼び径φ800mm~φ3000mmまでの推進管の急曲線・長距離施工が可能となりました。 普通土、砂礫層、玉石層、軟岩まで幅広い土質に対応しています。 また、ビットの形状を替えることができます。 【特長】 ■急曲線...
メーカー・取り扱い企業: ヤスダエンジニアリング株式会社
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『エースサンド工法』
現地で発生土を流動化させポンプで圧送。埋戻し材等を大量生産でき…
エースコン工業株式会社 -
場所打ちコンクリート杭工法『バイブレータートレミー工法』
打設時に振動を加えて充填を促進。杭頭部や拡底部の充填不足を抑制…
菱建基礎株式会社 本社