全国の橋脚補強をサポート『仮締切LPF工法』

PR施工実績80件以上！「工期短縮、適用範囲拡大」で全国の橋脚補強をサポー…

「仮締切LPF工法」は河川・海・ダム等の水中構造物の仮締切をライナープレートで構築する工法です 仮締切LPF工法は下記により工期短縮、休日確保に貢献します ・各橋脚毎の特注部材製作を低減 ・現場条件から好適な形状を選定 人力施工のみでも対応可能で、空頭制限1.0ｍ程度以下の環境でも施工可能 ※「仮締切LPF工法」の施工実績が掲載された事例集をご覧ください 【特長】 ■ライ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本海洋サービス 大阪支店

河川・海岸せんくつ補修工

PR作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご…

当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ESP

エスエスモール工法

全国の土質に適応する泥濃式推進工法！技術と実績でさらに難しい施工に挑戦…

■推進設備がコンパクトなので、狭い仮設ヤードでの施工が可能 ■発進・到達以外で補助工法をほとんど必要としない ■分割回収・小立坑発進型の採用により、大きな立坑築造が困難な場所での施工や、既設構造物への到達が可能 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 太洋基礎工業株式会社

ヒューム管推進工法

コスト縮減と環境保護を一挙に解決！既設人孔に直接到達できる推進工法

掘進機外殻をCPC鋼管(ケミカルプレストレストコンクリート鋼管)とし、掘進に必要な駆動機器類などを回収可能な状態で組み込み掘進します。 到達後は掘進機内蔵機器類のみを回収し、外殻部分は管(構造物)として残置します。 【特長】 ■到達立坑築造費及び刃口推進工事費が不要 ■コスト縮減 ■環境保護 ■掘進機の全損回避 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 太洋基礎工業株式会社

PIT工法

優れた安全性！無振動・低騒音で地球にやさしい立坑築造工法

IT工法』は、無振動・低騒音で地球にやさしい立坑築造工法です。 揺動圧入式立坑構築機PC1500～PC3000を使用し、専用の鋼製ケーシング（円筒）を地中に揺動しながら圧入し、その土留（仮設構造物）された鋼製ケーシング内を掘削し、規定の深さまで下げた後、底盤コンクリートを打設し、水替え後立坑として構築します。 推進途中の障害物の除去、マンホール設置、既設マンホールの改築等の用途にも使用で...

メーカー・取り扱い企業： 太洋基礎工業株式会社