【津波対策製品】津波救命艇シェルター（4人・8人・25人乗り）

PR地震発生から津波到達まで避難が間に合わない！　猛烈な速度で迫ってくる津…

『+CAL(タスカル)』シリーズは、救命艇のエキスパートが造った、耐用年数30年以上の津波救命艇シェルターです。 高波で横転しても船体が自然に復帰するセルフライディング構造や、 船体に大きなダメージを受け、万が一完全に浸水しても沈まない、津波の画像を徹底的に検証し設計されています。 また、不沈構造は全てSOLAS【SOLAS条約（海上人命安全条約）とは、1912年のタイタニック号海難事故...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ミズノマリン 本社・工場

アスファルト用ネジアンカー（PAT.P)

PR柔らかいアスファルトにしっかり固定！ねじ式で施工も取り外しも簡単！

コンクリートに比べて非常に柔らかいアスファルトには、コンクリートアンカーを打ち込んでも抜けてしまいます。 弊社の『アスファルト用ネジアンカー』なら、柔らかいアスファルトにしっかり固定が可能です！ 道路、駐車場、駐輪場、その他アスファルトに物を固定することが出来ます。 ねじ込み式で施工も、取り外しも簡単に行えます。 材質にはステンレスを使用。焼入れを行い強度をあげたほか、 ジオメット処理を施しサ...

メーカー・取り扱い企業： 杉元産業株式会社

ゴンドラ車・GC-200｜橋梁点検・調査・補修に

橋梁点検の作業範囲が大幅にアップ！ 最大50mまで昇降が可能な「ゴン…

『GC-200』は、橋梁点検車のブームを吊元とし、最大50mまでの 昇降が可能なゴンドラ装置で、高橋脚面へのアクセスが可能。 　また河川部など、高所作業車がこれまで立ち入れなかった場所へも 上部からアクセスできます。 【特長】 ■橋梁点検車にゴンドラ機能を搭載 ■ブームの下限位置に加え50ｍの昇降が可能な 　ゴンドラ機能により、地下深さ56.2mまでのアプローチ ■ゴンドラデッ...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビソー株式会社

1台2役（橋桁下面と橋脚）の「ゴンドラ車」『GC-240』

最大降下距離65m！高橋脚面での近接目視点検が容易となる車両型ゴンドラ…

ゴンドラ車『GC-240』は、橋梁点検車に昇降機能を備えたゴンドラを搭載することで最大65mの降下と橋脚面での近接目視点検を容易にします。 橋桁下面に加え橋脚面も点検・補修作業が行えるほか、 河川部や傾斜部など、高所作業車での立ち入りが難しい場所でも上部からアクセスして作業可能。 橋梁メンテナンスの効率性向上、安全性向上に貢献します。 最大降下距離100mの大型橋梁対応タイプ「GC...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビソー株式会社

【新製品】橋梁点検車・BT-200B｜桁下奥まで手が届く機動力！

【新製品】圧倒的な機動力！桁下の奥まで手が届く昇降デッキ搭載

手動式昇降デッキを搭載した橋梁点検車。 鈑桁橋の主桁間など狭い隙間にも安全にアクセスすることができます。 昇降デッキは作業箇所の高さに合わせて３段階での調整可能 （最大高さ１ｍ） ※詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。 　お問い合わせもお気軽にどうぞ。 ...※ 詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビソー株式会社