• 主成分の85%が竹!環境配慮型デッキ・フェンス材『バンデックス』 製品画像

    主成分の85%が竹!環境配慮型デッキ・フェンス材『バンデックス』

    PR希少価値の高い堅木の代替に!成長スピードが速く半永久的に資源が枯渇しな…

    『バンデックス』は主成分の85%に孟宗竹を使用し、 持続可能性、環境に配慮した竹デッキ&フェンス材です。 一般的に利用されている堅木と同等の耐久性、硬度、強度、安定性を持ち、 専用の金具により施工のし易さが特徴です。 ※施工の様子はリンクの動画をご覧ください。 また、15%は樹脂でできているため、カビにも強く、 様々な利用シーンで活躍することができます。 デッキ材とフェン...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社竹藤商店

  • 【※制作事例付き】駐車場緑化用芝生保護材「ターフパーキング」 製品画像

    【※制作事例付き】駐車場緑化用芝生保護材「ターフパーキング」

    PR建築時に定められている「緑化率」の対応に!ヒートアイランド現象の緩和や…

    当社の、ターフパーキングは、(駐車場緑化用芝生保護材) 駐車場の緑化を通じて、環境に配慮した街づくりをサポートします! 三次元ハイブリッド製法(押出成形)として、日米で国際特許も取得。 カツロン独自の押出技術で連続的に立体形状をエンドレスに作ります。 耐荷重150t/m2の実力があり、駐車場や屋上等の緑地対策、 地球温暖化対策として芝生の養生材として利用して頂けます。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社カツロン【本社・本社工場】

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【※剥がれ落ちる悩みを解決!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【※剥がれ落ちる悩みを解決!】

    物流センターに欠かせない緩衝の問題を極限に解決した新しい発想の物流プ…

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・「...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】 製品画像

    物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】

    物流倉庫の荷受け場でトラックとプラットホーム間の衝突を防ぐ合成ゴ­ム製…

    消耗品意識から耐久性の高い製品の時代へ 【PCS解説】 物流センターや倉庫の荷受け場で、トラックとプラットホーム間の衝突を防ぎ、車両や建­物、荷物の傷つきを防止する“合成ゴムSBR衝撃吸収”。 何度も衝突することで傷ついたり、屋外でずっと紫外線や風雨などにさらされることで劣­化し、交換コストや手間が発生していました。 フタハシ技研が取り組む『プラットホームクッションの理にかな...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  •  トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集 製品画像

    トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集

    『プラットホームクッション』の施工事例集を無料進呈中!ユニークなデザイ…

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・「...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【PCS-100動画公開中!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【PCS-100動画公開中!】

    物流センターに欠かせない緩衝の問題を解決した新しい発想の衝撃吸収

    プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中3!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【事例動画公開中3!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝の問題を解決した衝撃…

    【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中2!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【事例動画公開中2!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝の問題を解決した衝撃…

    へ すでに多くの現場で採用が進んでいる新製品です。 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。多くのプラットホーム用衝撃吸収の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

  • 物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1!】 製品画像

    物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収【事例動画公開中1!】

    採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝の問題を解決した衝撃…

    【動画公開中!】 プラットホームクッション&ストッパーPCS-100とプラットホームストッパーPCC-6010とのコラボ!ご使用箇所と使い勝手の場所に適適所のスタイルに! 【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝です。多くのプラットホーム用衝撃...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社フタハシ技研 大阪営業所

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