クリオンプライムウォール

PRＡＬＣパネルの目地を跨いでタイルを張ることができ、美観性に優れます

『クリオンプライムウォール』は、クリオンが開発したＥＸパネルと、 タイルを乾式工法で取り付けるための「新シュタールネットV型工法 (ヒロコーポレーション：クリオン仕様)」による乾式タイル張り複合壁です。 パネル内に埋め込んだ埋設プレートにタイル自重受け金具をビス止めすることで、 強力な壁面保持力を発揮し耐震安全性の向上が図れます。 また、クリオンＥＸパネル相互間の縦目地部をタイル...

メーカー・取り扱い企業： クリオン株式会社

陸屋根の太陽光設置を実現！防水一体型基礎「連結ディスクADC」

PR陸屋根の太陽光設置における、防水の不安を解消！陸屋根の太陽光設置、あき…

連結ディスクADCは、陸屋根への太陽光設置時の様々な不安を解消します。 軽量、乾式であり、防水層と一体化する特徴を持ちます。また、リベットルーフ防水システムによる防水改修を前提にしているため、「太陽光設備を置くときに屋上防水が心配」はありません。 太陽光設備の設置と同時に（防水改修を行うため）、新規の防水保証が10年間得られます。 使用する防水シートは耐候性と耐久性に優れるため、太陽...

メーカー・取り扱い企業： アーキヤマデ株式会社

クラッチプレートへの「浸窒焼入れ処理」（低歪熱処理）

自動車部品「クラッチプレート」への浸窒焼入れ（低歪熱処理）の事例紹介

自動車部品「クラッチプレート（SPCC）」への浸窒焼入れ（低歪熱処理）の事例紹介です。 板厚は品番によって異なりますが、t=1.0～4.0、材質はSPCC。その他、SCMなどにも浸窒焼入れ処理が可能です。また、特長として、...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

二輪車部品「ドライブプレート」金型設計・精密せん断・ガス軟窒化

9.50円／個のコストダウン！二輪車部品「ドライブプレート」の金型設計…

二輪車部品「ドライブプレート」の金型設計・精密せん断・ガス軟窒化処理　一貫生産の事例紹介です。 金型設計からプレス加工（精密せん断）、そしてガス軟窒化処理まで一貫して対応しております。板厚t=3.2mmにて高さ5mmまでコ...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】ガイドプレートの順送プレス・熱処理まで一貫加工

自動車部品クラッチプレート周り「ガイドプレート」の順送プレスから熱処理…

自動車部品クラッチプレート周り「ガイドプレート」の順送プレスから熱処理まで一貫生産の事例紹介です。月産100,000の対応実績あり！ 【加工の詳細】 製品名：ガイドプレート ロット：5000 ※詳細はダウン...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

自動車クラッチ部品「一体型ガイドプレート」単発プレス・ガス軟窒化

自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処…

自動車用クラッチ部品「一体型ガイドプレート」の単発プレス・ガス軟窒化処理の事例紹介です。 200ｔ順送のみではステージ不足となる為、単発プレスを数工程行う事で製品製作を実現しました。また、後工程にて熱処理（ガス軟窒化）を行いました。 ...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】インターロックプレートの順送プレス・浸炭窒化

自動車部品「インターロックプレート」の順送プレス（コの字）から低歪熱処…

自動車部品「インターロックプレート」の順送プレス（コの字）から低歪熱処理「浸炭窒化」の事例紹介です。 コの字に曲げてからの熱処理ですが、変形を抑えた熱処理を行う事によって矯正無しで図面規格を満足させております。 【加工の詳...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】二輪車クラッチ部品「サイドプレート」プレス・切削・熱処理

二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正…

二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正の事例紹介です。 板厚は品番によって異なりますが、t=2.0～3.2、材質はSPCC。また、SCMなどへの処理が可能です。 肉厚が薄い製品ですが、熱処理後の...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】レースバイク用「クラッチプレート」ワイヤーカット・熱処理

平面度0.02以下！レースバイク用「クラッチプレート」ワイヤーカット・…

moto GP用レースバイク「クラッチプレート」ワイヤーカット・熱処理の事例紹介です。 熱処理歪を加味した工程設計にて平面度を0.02以下に抑えています。また、ビトゥイーン径は±0.05以下。 【加工の詳細】 製品名：レースバイク用...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】二輪車クラッチカバー「アウターサイドプレート」絞り加工

二輪車クラッチカバー「アウターサイドプレート（板厚1.0mm）」絞り加…

二輪車クラッチカバー「アウターサイドプレート（板厚1.0mm）」絞り加工の事例紹介です。 板厚1.0mmと薄い製品にて絞り加工を実現。板厚減少によるクラックや割れを発生させないプレス技術があります。 【加工の詳細】 製品名：アウタ...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】クラッチプレートへのガス軟窒化（熱処理）

自動車部品「クラッチプレート」への熱処理「ガス軟窒化処理」の事例

自動車用クラッチ部品「クラッチプレート」への熱処理「ガス軟窒化処理」の事例紹介です。 素材支給頂き、ガス軟窒化の対応が可能です。アイテックのガス軟窒化は空冷のため、外観はきれいに仕上がります。 【加工の詳細】 板厚1.2mm...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】精密せん断プレス　SPCC　浸炭窒化処理　一貫対応

自動車部品のクラッチプレートの金型設計・精密せん断・浸炭窒化処理まで一…

自動車部品のクラッチプレートの金型設計・精密せん断・浸炭窒化処理まで一貫生産の事例紹介です。板厚は品番によって異なりますが、t=1.0～4.0、材質はSPCC。 【加工の詳細】 製品名：クラッチプレート ロット：5...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社

【事例】自動車クラッチ部品「ブレーキレバー」成型・絞り加工

コスト20％減！自動車クラッチ周りの部品「ブレーキレバー」の成型加工・…

自動車クラッチ周りの部品「ブレーキレバー」の成型加工・絞り加工の事例紹介です。 既存品はボス部とプレート部の2ピースから溶接していた製品。板厚減少を30％以下に抑えるプレス技術で製品成立させ、従来品よりコスト20％減となり採用頂いた技術となります。 【加工の詳細】 製品名：ブレーキレバー ...

メーカー・取り扱い企業： アイテック株式会社