発破による橋梁発破。背の高い橋脚を転倒させることで地上での安全な機械解体工程へつなぎます。
岐阜県揖斐郡揖斐川町を走る国道417号に架かる橋。
上部工の鋼製ランガー橋の落下に続き、下部工の橋脚の解体にも発破工法が採用されました。
・構造 鉄筋コンクリート造（厚さ40cm、中空断面）
・外寸 9 m × 4 m × 高さ21.6 m
橋脚の足元をくさび形に発破・破砕することで、橋脚を作業床へ一気に転倒させ、地上での安全な機械解体工程へとつなぎます。
【特長】
■ブームの長い大型重機が不要
■転倒後の形態が比較的安定しており、その後の機械解体がスムーズ
■安全性が向上、工期短縮、コスト削減が見込める
■転倒時の衝撃によりコンクリートにひび割れが発生、その後の機械解体の助けに
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基本情報橋梁発破解体事例 新川尻橋（旧橋）の下部工
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