株式会社べスタクト・ソリューションズ【採用事例】新幹線・在来線の自動列車制御装置ベスタクトリレー

最終更新日：2024-04-26 12:27:31.0
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長寿命で高信頼性の基盤実装型ベスタクトリレーです！ロジック＆パワー回路の同時ダイレクト制御が可能！鉄道で長年の実績があります！

列車の速度を、自動的に制限速度以下に制御する装置ATC（Automatic Train Control）におけるブレーキ制御のインタフェースリレーとして使用されています。ATC装置は、先行列車との間隔や線路条件から決定される指示速度あるいはそれに相当する情報を連続的に運転台などに指示し、速度超過時には自動的にその速度以下にブレーキ制御し、指示速度以下になるとブレーキを緩解させるなど、新幹線・在来線の安全運行を担う重要な装
置です。
基板実装型ベスタクトリレーは、鉄道車両の各種負荷や信号制御用リレーに使用され、車両環境に適応し、システムの信頼性向上、長寿命によりメンテナンス回数の削減に寄与します。
本製品の接点部には当社オリジナルのパワーリードスイッチ『ベスタクト』"Bestact"が内蔵されており、接点の酸化、腐食が無く、他社製品と比べ様々な使用環境下で高い信頼性が証明されています。
ベスタクトは一般的なリードスイッチとは異なる弊社独自の構造により耐環境性・耐振動性に優れた長寿命の製品を実現しています。

リレーをお探しのお客様、既存のリレーでは満足できないお客様は、お気軽にご相談ください。

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基本情報【採用事例】新幹線・在来線の自動列車制御装置ベスタクトリレー

【基板実装型多極リレーRZDR-E形の特長】
１．直流電磁バルブやソレノイド負荷に対して抜群の性能を発揮します。
２．ベスタクト接点の特長である、耐雰囲気性（耐環境性）、接触信頼性を十分に発揮いたします。
３．車両用電源の変動に対応できるようコイル入力電圧範囲を広げています。
４．複数接点出力のため、多様な負荷やシーケンス制御が容易です。

価格帯	お問い合わせください
納期	お問い合わせください ※※数量によって納期が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。
用途／実績例	【基板実装型多極リレーRZDR-Eの用途/実績例】鉄道：総括配電盤鉄道：VVVFインバータ制御装置鉄道：自動列車制御装置(ATC装置) 鉄道：自動列車運転装置(ATO装置) 鉄道：ATS自動列車停止装置鉄道：戸閉め保全装置

詳細情報【採用事例】新幹線・在来線の自動列車制御装置ベスタクトリレー

: この製品には安川パワーリードスイッチベスタクトが内蔵されています。
弊社の製品は、高い信頼性、安全性が要求される市場において、長年にわたりお客様にその製品価値を認めて頂いております。
そんな弊社製品を長寿命で高信頼性にするコア技術である「ベスタクト」をご説明する資料を準備しておりますので、カタログ「【資料】リードスイッチとは？」をぜひご覧ください。

カタログ【採用事例】新幹線・在来線の自動列車制御装置ベスタクトリレー

取扱企業【採用事例】新幹線・在来線の自動列車制御装置ベスタクトリレー

株式会社べスタクト・ソリューションズ

弊社は、（株）安川電機の100%出資のグループ会社で、ベスタクト制御機器(安川パワーリードスイッチ「ベスタクト」を内蔵したリレー、センサー)を設計、製造、販売しております。1978年以来、高信頼性・高耐久性を特長としたベスタクトリレーやベスタクトセンサー製品をお客様へ提供し、鉄道市場をはじめ人々の安全・安心へ長年貢献してまいりました。長年培ってきた製品の信頼性に満足せず、今後もワールドワイドに貢献してまいります。 ※ベスタクト事業強化のため、安川コントロール(株)よりベスタクト事業分離、2018年9月新会社設立。