コンテナラウンドユースによるコンテナ輸送距離の半減！豊田通商

当社がサポート！倉庫での在庫管理や輸出入の船積みスケジュール調整などに対応。カーボンニュートラル施策

コンテナラウンドユース（CRU）とは、輸入時に使用したコンテナを港に
返却せず、そのまま輸出用貨物を積み込んで輸出していく事です。

ドレージコストの削減はもちろん、近年注目を浴びるカーボンニュートラル
⇒トラック輸送削減によるCO2排出量減への打ち手にも非常に効果的です。
　
コンテナラウンドユースを実施するには、ハードルが高いのも事実ですが、
当社がサポート致します。

倉庫での在庫管理をはじめ、輸出入の船積みスケジュール調整や輸入と
輸出の通関の連携、船会社との個別契約（コンテナは船会社の資産なので、
個別の取り決めが必須）などなど…。

ご興味のある方、お気軽にご相談下さい！

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - https://www.g-streams.com/

基本情報コンテナラウンドユースによるコンテナ輸送距離の半減！

荷主であるC社様と協業し、製品の輸入→梱包資材の返却輸出でCRUを活用した実例です。

名古屋港CYから、豊田市にある倉庫の往復ドレージ（片道約40km）。
年間実施回数：約600回（月間コンテナ50本分）。

【コンテナラウンドユースの効果（事例：当社実績）】
■ドレージ費用　効果：年間効果額約900万円（600回分の往復ドレージコスト）削減
■CO2排出量削減効果：年間12万kgの削減効果
　計算方法＝片道40kmのドレージによるトラックのCO2排出量はおよそ100kg
　600回×100kg×2（往復）

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