軽量で優れた耐火性能を実現！工場にて成型加工するため現場での作業時間が短縮されます
当社は、可撓ゴム継手を車両火災から守るため、変位に追従する可撓性
耐火材のシステムを開発し、2000年道路トンネルとしては国内第1号となる
秋田中央道において採用されました。
継手の構造も各種あり、又、トンネルによって耐火設定条件も異なるため、
当社としては、FEM解析や耐火実験のお手伝いをしながら、好適な耐火仕様を
システムとして提供させて頂いております。
ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。
【特長】
■軽量で優れた耐火性能を実現
■耐久性に優れている
■安定した品質
■環境に配慮している
■優れた施工性
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報トンネル可撓部用高断熱耐火材
【その他の特長】
■高温でも耐火材の変形、収縮は少なく構造物を火災から守る
■無機材料を使っているため環境変化に左右されない
■表面材は不燃シートで覆うため防水性もある
■工場製品にて品質が安定しており、製品のばらつきがない
■工場にて成型加工するため現場での作業時間が短縮
■耐火材が軽量でシンプル構造なため、現場作業の軽労高能率化が図れる
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| 価格帯 | お問い合わせください |
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| 用途／実績例 | ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
カタログトンネル可撓部用高断熱耐火材
取扱企業トンネル可撓部用高断熱耐火材
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